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ロード初心者質問スレ 145

1 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 05:42:20 ID:GYps1HrX
前スレ
ロード初心者質問スレ 144
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213215856/


ロードに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い!
 →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう

・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
 →ムカつく気持ちはわかります。ウンコビチビチと返事してやってください。

・そんな餌じゃ釣られないクマー
 →釣られとるがな

質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

2 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/23(月) 05:47:25 ID:???
2

3 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/23(月) 05:47:48 ID:???
>>1
乙!!!!1111111

4 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/23(月) 05:48:12 ID:???
      ____∩_∩
  〜/        ・ ・\
   (          ∀   )  <ぼく、4ゲット君
    \/\/\/\/

5 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:09:54 ID:???
               / '、    /       / ,.   /       〇     . : .:.:. .:.::::.:::.:.::
           i   ',.  {{      / .,': ,r'             . : .:.:. .:.::::.:::.:.:::.:.:.
            |  ; l  ,.斗‐ '´ ̄{ .:, /、            . : .:.:. .:.::::.:::.:.:::.:.:...:
            |  ; |'´   \  ,rzゝ'´_  \         . : .:.:. .:.::::.:::.:.:::.:.:...: .
           l  ; l   ,.r‐ヽ//´⌒`二ト‐.ゝ.__    . : .:.:. .:.::::.:::.:.:::.:.:...: . 
           /ヽ.:;./ /∠ニゝ   . : .: ` 、`ニゝ` .: .:.:. .:.::::.:::.:.:::.:.:...: . 
           ,'   V ,r':/.  . : . \ト、:ミ.:.ヽ`ト、:ヽ、 .::::.:::.:.:::.:.:...: .
            i   /:/   ,./::. : .  ヽ_ト、\:ヽヽ`ヽゝ  .::.:::.:.:.. . 
        o     !  .,'.:,'  . .:.,:{.ト、::. : . ´}ト:. N: トヘト:`:ト\   .:.. . 
          ',  l ,!   :{ tム:‐マ.: . . ハ‐V 〉.リ〜'´ ,.ィヽ  : .
           ヽ l i|  . :',:.ト,r‐ゝ\:/ irイ:! }.:/'´  / ,.r〉゙、 
         r 、   _N iト、 ヘ::ゝi{トr:1     ー '.イ'^ナー'´ヽ.r仏 }  <また次スレでね〜
      ___ヽヽ__ノ ! ヘ:ト \ト、ゝ- '  r‐'!  ,r' ト 〉- __'´ ヽ:',ノ
      ゝ-- 、     Y_ヘヽ :.>`ト .._ ゝ '/'´ .:ノ. '´    〈::〉
     こ二"  .:ゝ ' ノヽトん'⌒`Tニ〜/` .:,.r'´⌒`ー-  :}{
       r' ,.r―'ヽ-' ̄ ヾ、   .:,ノ_ ,r'´T.:´`ヽ、       い`ヽ_
       `´      .:  {:{ト=イj fj`.:', ヽ:.   \     ノ:r'.:. }ノ`ヽ.
            . : .::.  ',:',  ゝ _.ノ ヘ      ヽ  /::r'ゝ- '.:.  }
           . : .:.:. .:.::.  ヽゝ     !        ,r':,r'   ` 一'’
         . : .:.:. .:.::::.:::.:. : . ヽゝz_         //

6 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:10:23 ID:???
  ==/∠二ニフ´   , - / /   }⌒ヽヘ  l  l      / /
  ゙/ /─‐/  // / .//      i |ゝ┐ ヽ     / /     /
 、-{ {ニ/  ////  ///   / l   | |   ト、 ヽ  /-‐=、\  //
_/ l /  /! / /-/‐、///   /j. |   ||   lミ\∨_/ニニニヽ\ー-
」 //  /」 |// / / / //! ナ/-k、 /|. |   |≧/」ヾー<`ー‐‐-ヽ ヽー-
〃 / /=一/ l /,イニミ、.〃 l/ / / /ヽ」/.   |フ//トr\ /⌒ヽ. |  lヘへ
//// // .レ//iぇ/      / ノ/ }/\. |ノ./ / |  /    l |  | \
.../ / / / / /_込/    __    // / /// / j /     j__」  |   ヽ/⌒i
l/ /  / / {   '      ==ミ、/// .//、 / / ./    / \┘  /   /
x /   / /.  ヽ  ー --'l¬‐-/ヽイ  //i }/./,r/    ∧ヽ  \/   /
.x   //     \     | } // , / /.ノ // /    / \ヽ/     /
.  // 、. -──\   | } ./ //‐/く∠_./_/     /   ./     /
..//    \//^ヽ\ ー‐|./ //‐/  , --//    ,/ __/     /
_/      | l\  ヽヽ_∠l-イ‐/ ./-‐フ, ‐/ l     ノ  ̄     /
       , -ァ! |二ニヽ.」_ノフ ̄ ,. -‐/ // /  ゝ         /     <また次スレでねっ
.    // .Llニフン/ノ  / / ノ| //| /          ー '´ `ヽ、
ニニ∠∠ニ∠j/ // ノ   | ,イ  lf/ .|/        l j   { /   }
´ ̄   _//// ノ      | /|  | |_ノ           ノ !   /     ∧
__─ '"´/ _/ニノ ノ     /| |  ! , -'´        /  |  _ 」     / l
..   /-‐アl / ノ      / | ヽ/     /─‐くニゝ ヽ/    /   | 
  / /  i/ ノ     // l /     /        ー/,     _ノ  /

7 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:10:52 ID:???
                 ______
              -<´      ヽ' `>- 、
           /  / ̄``     /}   、_\
         __/ ̄/         |   |      ヽ L _
     「「 ̄/ /   /  /   /|  | l|       ヘ-、ヽ
     | |// / / //  /   / /  l ∧       ∧ハト-r-、
     ハヽ/ / / //  /   / /  / | |ハ. | |   ∧ ヽ 〉 〉
   /  / /. ,' //   /   / /  / l| | | || l ハ. l/ /
.  /! /| イ ! //>'フ´ ̄>、 ,.' / | | | |ト| |  li |V
  | | {|,| | {/ ///// ,.' ´「 ̄`'くリ| |  ll | |\
  | | l| {|l{ | /,ィf爪气Y´ /  / / / |/ヽ| | ハ|lト、 ヽ
  | ハ lレヽ Vレ'ハヾ {爪リrj            /  ,'// / |,ハ||  !
    ハ|   ヽi }  込_/ノ        _ _   /イ ,.' /| l||  |
.   / ヽ.   |l ハ X`¨´        ´ ̄`ヾ / !レく   / '7 /
           ト、 \       '      xx/! / | | /  |/
          {. \ヽ > 、  ` '     ,. イ/|/ /| |  /     <また次スレでねっ!
          _,>'"\ { >r 、 .r≦「 `ー/ / /
       ,ィ´{     ヽ  | }    ,'  //>-、
      / ハ ヘ      ∧ | |,r―/   {' // レ' ハ
     ,'    ヽ.ヽ     ∧r| ├ 、/    // /   !
     i     \\    ,ムrく⌒ヾ'、   〃,イ     |
     |r==、    ト、\__,{ 二¨¨ヽ〉}///    |
     |〉-、》     { \__|  、__`}|/イ _/       |
      ト、/フ   ,斗''"  ̄|  へ‐く / ̄`ヽ     |
     |     \ ̄ ̄´|     / ̄ ̄/      |
     l         \  ,'     /  ,.イ        |
     |        ∧/     ハ`ー//          |
     |   _ -‐―-/    ,'| ヽl厶-―- 、 _   |
      レ<´ {   /    i |  `>!     厶斗-┘

8 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:11:11 ID:???
                                 _人__人, ・∵. ・ ・.     ハー 、__
/     __   、  ヽ `´  ヽ            ) ま (_ ∵∵∵∵   ンf∋  `_丶
  ,  ' ´__,,,, _ ̄ ` ~ヽ  ゝ、    ',           ) た (_   ∵∵・, -_´_     ミソ ゝ‐,、
/ , -‐i ´ l ./ト 、._ ̄、 - ヽ、_ ̄`ヽ.',           )    (_        {   r`   _     r_ン
/  l  l / l  i ``トヽ   ヽ、ヾ'   ∨    ,. -──- 、 ⌒Y⌒       ,. ゝ r-、 ` ┘ 丶  /
   l  レ  ゝ. `- ' /   __,,ヽ l_ ノ    / _ -v-- 、  \      t,'´_r ノ)___(゚;)ー、    /
i  l  l   ` ー '     /冫、 l     / / rv、  、`ヾヽ /ハ      / l  !_/ヽン´ ,ノ
l  l  l し        { し'ノ|    l/ //   | l  l  lヾヘマヽ   , '´ / \/   、 j
l  l l        __  ` - '/    / /ー '^′`ー:: ┼l_」ヘ/|  │/     /     ハ,..{
|   ト .l      /  |    /_人__人,H'´ ≡/////≡  | /  | j  /     /    /
   l i ト、    │_/  /i ) 次 ({ ::::: ┌─ ┐ :::::: 冂ヽ lく /    /     /
|  ∧ |  ` 、    __  ィ ' / ) ス .(     |   |   l´レj /    / ̄` ー、 /
   ト、ハ三ミx.i`、ー 'ソl / l / )  レ (_\  |   |   | |/    /      └'
 ',  lヾA-弋ン彡、. レ l /  )  で. (_rく ` ー--‐ 7´:! {:{    /    ///
  ', l ,r`‐、´i / i    レ   ) ね (_\    /  l/Ll:|:. .:/|    ///
                 )  !! /  / ー-/   :|:  l:l:/  l

9 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:11:53 ID:???
  ||  !| │
  ||  !| │              ,.-─‐-.、
=||=!| │              /:::::::::::::::::::::ヽ
  ||  !| │            |:::: ::::::::::::::::::::::l < また次スレでね…と
  ||  !| │             |::: ::::::::::::::::::::::::!         
=||=!| │              |:::::::::::::::::::::::::::::l
─.─.┤ |             !:::::::::::::::::::::::::li:|ニニニニニ.、     
     |  .!               !:::::::::::::::::::::::::l|::| ̄ ̄.!| |.!
     |  .!            、r, /|::::::::::::::::::::::::ll.,7:!  .!| |.!
    ||`ー|. ̄ 丁 ̄|\   ´ミ《 |:| !:::::::::::::::::::::::l|.l|:.:.!_」.! !.!
  __||二二二]|__ || |    .!| !::!|:::::::::::::::::::::├.|:.:.::l─´. !.!
  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.!l `ヽ !、   |l/:.:.:|:l|::::::::|!:::::::ll|::l|:.:.:.:|=コ|.|
  ||  l三三l  ||  ,_」____!l_:.:.:|:|.!:::::::|l!::::::|l:.:||:.:.:.::l'丑丑|ニl___,'ニヽ___
  ||.==========!l  '‐┬┬‐─ヽ|ll_|__:_!|::!:.::l‐!:.:.:.::l.─────┬┌′
  ||  l三三l  ||   | /丁´/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.`ヽ!:.:.:.:.:! ̄ ̄ ̄ ̄丁ヽ、|
  ||==========:!|   | !.| | / ::/ .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.::_│      !  | |
  ||  l三三l  !l   .| !.! ||、:::.!:.:.:.: :.:.:.:.:.: :.:.:.:.:.:、:`<ヽ,     .!  ! !
  ||----------|.! ___,| !.|_メ´丶、:: ::::::::::::, -‐─、:ヽ:::::`\     ヽ .| l _
   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ー'" 、┴-、:_:_;:-l_____, -ー‐‐‐‐' ´      `ー'

10 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:12:22 ID:???
          ,. -──- 、           ミ r‐、
       / _ -v-- 、  \          ノ)  }
      / / rv、  、`ヾヽ /ハ         l  ! / ))
      l/ //   | l  l  lヾヘマヽ     / \/
      / /ー '^′`ー:: ┼l_」ヘ/|   /     /
       H'´ ≡/////≡  | /  | j  /     /
      l{ ::::: ┌─ ┐ :::::: 冂ヽ lく /    /
     八   |   |   l´レj /    /     また次スレでね〜!
     / /\ |   |   | |/    /
     〈_/ rく ` ー--‐ 7´:! {:{    /
      /\    /  l/Ll:|:. .:/|
     /  / ー-/   :|:  l:l:/  l
    /  /    i   :|:  //:.    ヽ
   /ヽ   ヽ、 __::人 __:ノ:/'´|:. l:  __ノ
   \ \_ { ,,,):::::l(,,.;;}   .:|:.__冫´
   / `ー/ー┤:::l      .:|

11 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:12:52 ID:???
            r──.=- 、                 _
            | i /  ._,ハ ヽ         __  / ヽ
           ! ,! | ゝ_ノ ノ>- 、,_    /´,、_, `>′   ',
         / / ゝ、_, -'"    .:::   ̄Yl ヽ /ヽヽ、  l
         l/ ,.、‐'ニ"´   ,      | \./   ゙, i  |
       / // // , ,ィ゙     i、 ゝ、 |    i |   |、
       / /,ィ  // ,f ハ/,|l  !  ト、 \`!    l |   | ゙、
    /  /.//.| / i !_」L ||l||_!_ i、   ヾ!    .||    |i ヽ
   /   l// |/ | |,二、ヾ、!ハヘ_,.ゝ_``ト,   i、   l|   |.|  \
  ,' / , | l /l ∧ ゙!゙{ iハ    :'゙て「iト;、‐ァ! L゙:、 ;!   / l |   ヽ
  ! /./ 乂/ ∧ 冫! 、_,り    、ゝごノ,i'´| レ'| |イ /  / / |、     i
  l//  / // レ' X |    く    `""´ ノノ ,レ゙ |レ゙ // , |丶    |   また次スレで
   ソ /!/ i | | / i ,イ\   ー     =ァ゙ / |!>     イ ハ 、  ヽ |
  j// |l  V、 / l ハ!  .>、      _,.-7/ / ,!'゙    /ィイ! | ヽ i |′
  ,' /   !'   | i | l ` /   iー‐T´レイ/ /, ′  ,.-''´イソ丿|ノ  ソ !
  | !      | | トゝ l  ゙、 ゙、  |/\| // , / / //へ/ハ  ! ノ
  ゝ、      ゝ、!、  i`丶l、 〉 |`i イ| l∧//7/-'゙_ィン゙ ノ!゙|i レ′
                '、 ∨  i, | | 〉!′V/r'゙ '´_,.、-''´|ノ.レ′
               ト、 ヽ  V.  V`ーi l|/ r'"´    /|''´
               \\ l  \/ r⌒)| j     /|

12 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:13:29 ID:???
  /  / / /  /   /  |  lヘ \   \  \ヽ \  ヘ_」\ヾ
/イ/ /  /  /   /  /|  l| \_ ヽ_,,.ニ二_  \  〈  k-、_\
  ///   /   l   l  l { |  l   `\_\へ、`ト、ヾヘ   ヽ∧:. . /⌒ー
 / / / / l  |   | j|zナ´ l  l       `ヾ  `ー=ゝく     ヘ'´:. :.: :...
  / l   |  |  |  /|/| l   l l            \l    ヽハー- _
  / /l  |  ly'"ヽ l!/l | lリ   ゝ       ,===ュ_ 弋  、 ヾ∧:. :.:
 // l  / l l   ∨l′リ   _,       ´"⌒`ヽゝ |ミl      ヽ:.
l´`ヽ l /l | l、l   l {    /≠''`   ′    〃〃  |ス| 丶     ヽ
{   ヽl/ リ|l ∧   l ヘ イィ"     , ー ´ ヽ       レ|ズ}       \    また次スレでね
∧   ヽ  リ l゙ 'l   lハゝ 〃    ゝ  _ ノ       /l:. l ∧        \
  \  ヽ   l゙l l   |リ 心         ‐         /l:. l:. l }
    \   \ ゙、 l   {く ヘ、            /l| l:. :. l:. l |
    \   \_,l   l、_二_ ゙ミ_ュ、、_       / | ハ.: ハ:. ヽ l
     _,ゝ       \: : `ヽ、=二`≧=ー‐<  |.: |l:.:. l:. l! l l  l
   /´ 、 、        \ヽ: : ヽミ、ミ ー   `゙'┴ 、l:. l   } l  l
   '、  `ヾ‐--、 _,,Lン  {: 丶: : : : \   ミ  ー   ``ヽ、 } l|    l
   {\   r=' ̄´      {: : ヽ: : : : : \    、  ヽ   \l|    l
   ゝ._`''''''ゝ、__   _,..  l: : : 丶: : : : : :\   ヽ      \\     l
     ` ‐弋 ̄´ `T´   /: : : : : ヽ: : : : : l: ヽ、  ヾ     \ \
         |`: ー<_  /: : : : : : : i: : : : : l: : : \          \ヽ
         |: : : \: :`Y′: : : : : : : : : : : :/: : : : : ヽ \      \  }

13 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 06:44:57 ID:???
   __| ̄|___     ┌┐
  |___  __|   | ̄    ̄|_    _| ̄|/ ̄ ̄\ 「 ̄|
  ┌‐‐┘ └─┐    ̄l  lフ   ¨7  |_   / ̄ヽ  l |  .|
  └‐ァ  ┌─┘   /  /`'_ ̄¨¨´   /   | _ / .l. |  |
   f     ̄\    / / / ム__,、   /   l/  `  /  ̄
   !、 O  iヽ、」   ヽ/ \__ ,ゝ  / /|   `'   ,> ⊂⊃
    ヽ---'´        , -、       `' └┘ー‐''"`'
              /   ¨ ー- ..,,_
              \,. - 、   ー-'
           ,,.. ‐''": : : : : : :¨.:ー- 、
         ,/: : : : : : イ: : : : : : : : : :.ヽ
         ∨: /:/l:/、l: : : : : : : : : : : l
          Y: :.ト、L_'  l/ ∨ \: ∨: : }
          \__', ̄¨ヽ  -‐-、 ソ: : /:>
         fヽ( ⊂⊃r- ..,,_⊂⊃イ-‐i": :>
         \ l.:゙''-...,,L___..Z.. ィ´: l: : :i:.\_
          /レへト / X   lム: ∧_: }: /
          ∨l: : ,/  `´   \∨--'/レ‐- 、
           ∨<__     __,,..ス/l:/ (_-‐7 `i
            \/ ¨`7¨ ヽ」ヒ'´ ___/_ ̄  /
              ̄T¨1^1 ̄ハ.,,_ ̄     ,,7
               l.‐l 「¨7   ̄ ̄¨¨''''"
          .      └┘└┘

14 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 07:01:22 ID:???
ツーリングとポタリングて何が違うの?
距離?

100km未満(中距離)ならポタ、それ以上(長距離)はツーリング
、とか?


15 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 07:09:34 ID:???
ツーリング=旅行
ポタリング=散歩

16 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 07:20:46 ID:???
>>14
中距離ってなんだよ?w
100km未満は近距離だ。

17 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:06:46 ID:???
自分基準ですね
しかも2ちゃんでバカにされるかどうかが大事な要素と
分かります

18 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:21:30 ID:???
ロードで100kmが長距離だと思ってる17w

19 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:24:23 ID:???
自分基準ですね
しかも2ちゃんでバカにされるかどうかが大事な要素と
分かります

20 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:40:41 ID:???
100kmが長距離とかどう見てもネタだろ
ネタにマジレスはカッコ悪いぞ

21 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:54:13 ID:???
埼玉の富士見市-深谷間をフラペロードで走ってますが
信号が多すぎて30km/h走行 22km/hアベレージです。
もう少し速くなりたいのですが、いい練習場所や方法はないでしょうか?

22 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 08:59:10 ID:???
空気を入れるバルブに被せてあるプラスチックのキャップが
すぐ割れてしまいます。自転車屋に言ったら
「プロの人はキャップ自体を外す人もいる」
と言ってなかば呆れつつ,余っているキャップをくれました。
それもすぐ割れましたが・・・。

どうにもつけないと「気持ち悪い」自分がいます。
アルミのキャップなども売っていますが,付けたほうがいいのでしょうか。
それとも自転車屋の言うようにつけなくても問題ないのでしょうか。
このスレの方々の御意見が聞きたいです。

23 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 09:06:20 ID:???
フレンチなら特に問題ないよ
フタの上にフタするようなもの

24 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 09:12:25 ID:???
面倒なので付けない。

25 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 09:43:28 ID:???
>>20
100キロが長距離と書いてるのはお前一人みたいだけど?

26 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 09:43:57 ID:???
>>22
アルミのつけろよ

27 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:00:39 ID:???
>>22
コレにしようぜ!
ttp://www.cycle-yoshida.com/marui/f_place/others/vlc001_page.htm

28 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:03:12 ID:???
>>22
締めるときに力を入れすぎなのでは?
或いは油をつけまくってるとか・・・

29 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:16:08 ID:???
樹脂を犯すクリーナーとか吹きかけてないか?
普通そんな割れるもんじゃないぞ

30 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:21:40 ID:???
ステムの長さって、一応の目安みたいなものはあるのでしょうか?
自分の体型に合う合わないといったようなことではなく、あくまでも見た目の問題としてなのですが。
あまり長くしないほうがいいとか、短すぎるとかっこ悪いといったような。
550mmフレームなら、ステムの長さはこれくらいが妥当じゃないかといったような
大体の基準みたいなものがあればお願いします。
諸事情により、極端に長くしたり、短くしたりしている方いらっしゃいますか?

31 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:30:13 ID:???
基本100mm前後

32 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:33:54 ID:???
先日ロード完成車注文したんですが、サイズ選びの時、店員さんが身長だけ聞いてササっと
ジオメトリ表見てこれですって決めてしまったんですがこれで良いんでしょうか?
納車の時に時間掛けて合わすみたいなんですが、イメージとして注文前に股下とか詳しく
計るもんだと思ってたんで少々不安です。完成車だからですかね?
ちなみに店は某有名プロショップです。

33 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:39:05 ID:???
>>32
それ以上だとワイズのバイオレーサーみたく有料なんじゃない?

34 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:46:03 ID:???
不良在庫掴まされたね

35 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 10:55:46 ID:???
>>30
550なら110〜120くらい。

36 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 11:18:32 ID:???
>>34
いえ在庫でなくメーカーへの注文です。

37 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 11:45:28 ID:???
どうせSMLぐらいしかサイズ無いんだろ

38 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 12:05:48 ID:???
>>37
コルナゴです

39 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 12:19:36 ID:???
>>38
身長と股下、機種名と実際に売りつけられたサイズ書かないと、
ここで聞いてる意味ないだろw

170cmで股下76、注文したのはコルナゴアルテの500Sです、とか。

40 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 12:20:35 ID:???
COLNAGOで某有名プロショップってどこだよ?w

41 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 12:26:48 ID:???
>>32
何でその時に聞かないの?それですぐ解決する事じゃん。
まあ、兼価な完成車だったら当たり前の話だよ。サイズ展開も少ないし。
それが完成車なわけで・・・・
キミが別途お金出してオーダーするんなら別だけどさ

42 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 12:38:40 ID:???
プロショップとは(項目の複数該当店もある?)

1. プロの職人さんが居る店
2. 現役のプロ、もしくは元プロのサイクリストが居る店
3. 現役のプロサイクリストにスポンサードしてるだけで偉いって思ってる店
4. 現役のプロサイクリストが他に店が無いから渋々来店してるだけなのに御用達と思い込む店
5. とりあえず「プロ」って付けてる店
6. 俺は長くやってるからプロだ、って思い込んでるだけの店
7. 高い自転車売りっぱなす、ただそれだけで俺らはプロだと思い込んでる店
8. (総合的に)バブルの幻から出られない痛店


43 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 12:42:10 ID:???
>>40
友達

44 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 13:23:24 ID:???
自転車の半年保証って何なの?
フロントフォークのホイール取り付け部分が割れたから修理してくれって持ってったら
保証対象外だからフォークの代金と工賃がかかるって言われたんだけど

45 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 13:36:47 ID:???
>>44
保証書の規定読めよ。

46 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 13:38:27 ID:???
>>41
兼価は恥ずかしいな。

47 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 13:42:23 ID:???
>>45
取説の裏に日時と購入店のはんこを押すところがあるだけで、保証書が無いんだよ
今回はこのさいしょうがないと思ってるんだけど、高めのロードの保証がどうなっているかと思って質問したの。

48 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 14:03:43 ID:Ak6J39ub
オーバーサイズのネジ切式フォークを持っているのですが
これをアヘッド式のヘッドパーツ(オーバーサイズ)の
付いたフレームで使いたいと思います

そのフォークのコラムの太さはちょうど、ステムにぴったりで
コラムが長いので、ネジ切部分をカットして
アヘッドのフォークとして使用可能でしょうか?

原理的には何も問題ないと思うのですが

あまり聞いたことがないので質問しました

49 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 14:19:28 ID:???
>>47
保証内容、保証範囲の明記が無いなら
保証してないのと同じ
保証書が無いなんて論外
製造元や販売店で区々
電化製品の1年保証とは訳が違う。

50 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 14:20:59 ID:???
滝廉太郎

51 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 14:41:27 ID:???
>>31
同じ走り方ばかりだとなかなか速くならない。
例えば、
行きは、快適なギアより一つ重いギアで。
帰りは、一つ軽いギアで。


52 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:12:54 ID:???
プッ

53 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:26:40 ID:???
マニュアル見ながらリアディレイラーの調整をしました。
ロー側から4〜5枚目で変速したりしなかったり、
また、レバー動かしていないのに4と5を行ったり来たりする症状です。
どうやって調整するのでしょうか?
105のリアディレイラーです。

54 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:30:09 ID:???
クランク回しながら、RDの下の黒いツマミ回してみろ

55 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:33:41 ID:???
マニュアル通りやってダメならエンド曲がってるんじゃね?

56 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:34:06 ID:1Slr9Rg6
エンドがまっすぐなのを確認する。
ホイールがしっかりはまっているのを確認する。
チェーンののびを確認してのびていれば新品に交換してみる。
スプロケの摩耗状態を確認して、摩耗していれば新品に交換してみる。
マニュアルを見るだけじゃなくて、読んで理解してから再挑戦する。

57 :53:2008/06/23(月) 15:37:28 ID:???
チェーンとスプロケは新しい物です。
プーリーにKCNCのジョッキーホイールを付けました。
これが悪かったのでしょうか・・・
エンドは買ってから転倒していないのでまっすぐだと思うのですが・・・

58 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:44:04 ID:???
ジョッキーホイールを取り付けると変速調整がチョーシビアになる場合があります。

59 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 15:53:55 ID:???
原因の切り分けをするためにもプーリーを一旦戻してみたらいいんじゃね?
それで正しく変速できるのであればプーリーが原因
それでも正しく変速できないのであれば、単なる調整不足か
>>56のを疑う

60 :53:2008/06/23(月) 15:54:28 ID:???
古いプーリー捨ててしまった・・・
もうちょっとがんがってみます

61 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 16:55:05 ID:???
ビンディングペダルの、バネの強さを強くする(外れにくくする)事のメリットって何ですか?

62 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 17:22:11 ID:???
>>61
バネを強くしても嵌っているときの固定力は変わらないとされている。
外れにくくなる事自体がメリット。
ダンシング中などに予期せす外れると大惨事!

63 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 17:53:31 ID:???
>>57
> エンドは買ってから転倒していないのでまっすぐだと思うのですが・・・

「だと思う」じゃ駄目だね。


64 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 17:57:25 ID:???
ステム長くすると何かいいことあんの?

65 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 17:57:59 ID:???
あるあるw

66 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 18:02:05 ID:???
ttp://blog2.fc2.com/p/pokelama/file/RIMG5161.JPG-1.jpg
これなんだっけ
確かブリヂストンの

67 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 18:44:51 ID:???
トランジットスポーツ
ttp://pokelama.blog2.fc2.com/blog-entry-638.html

68 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 19:10:27 ID:???
諸先輩方に質問です。ペダルについてですが、ほぼCRのみで歩く必要がありません。そこを考慮の上に伺います。SPDとSPD-SLでは、足をはめる、外す行為が容易な方はどちらなのでしょう?また、何か注意点が教えて下さい。

69 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 19:15:46 ID:???
>>68
>>足をはめる、外す行為が容易な方はどちらなのでしょう?
容易なのは圧倒的にSPD、というかMTB用。
SPD-SLを含むロード用は多少はめ外しにコツと力が要る。
慣れれば問題無いレベルだが。
歩く必要が無いならロード用の方がよいが、ポタリングとかサイクリング用途ならSPDで十分。

70 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 19:24:59 ID:???
>>69
さっそくのレスどうもです。最近クロス(フラペ)から、ロード納車待ちの状態です。あまり、自転車に詳しくないのでここで伺いました。
では、SPDのロード用みたいのを購入すればよいのですね?
ありがとございます。

71 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 19:25:22 ID:???
SPDでSM-SH56を使うと圧倒的に外しやすい
そして両面SPDペダルは、はめるの楽ちん

72 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 19:44:29 ID:???
>>64
かっこよくなんだよ

73 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 20:24:22 ID:???
>>31>>35
どうもありがとうございます。
それでは、大体90〜120くらいと思っておきます。
これを外れると、見た目もちょっとアンバランスなのかもしれませんね。

74 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 20:39:40 ID:???
>>67
あんがと

お礼
ttp://img189.auctions.yahoo.co.jp/users/2/8/1/1/sachi3233-img600x399-1214146944bfswar6384.jpg

75 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 20:55:08 ID:???
俺の場合、外すのはSPDよりSPD-SLの方がはるかに楽
これは靴底の堅さ次第みたい

76 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 21:23:20 ID:???
二宮方面からヤビツ峠に行って、適当な場所から引き返したいのですが
どの辺まで行くのがオススメですか?

77 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 21:57:55 ID:GF2Rpd1F
ディレーラーガードは付けた方がよいでしょうか?
http://www.umeda1912.com/parts/etc_grunge_gard.htm

78 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:01:44 ID:???
>>77
付けた方がいいよ
格好悪いけども貧乏人には必須かも

79 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:04:49 ID:???
>>68
歩く前提ならばSPD、漕ぐ事重視ならばSPD-SL等ロード用


80 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:16:00 ID:???
いまカンパのコンポがついた完成車に乗っていますが、雨のときにブレーキが
効きません。
タイヤ性能というよりはブレーキシューがリムを滑っているような感じです。

シマノのブレーキはよく利くような話を聞きますが、雨天時の利きはカンパと
比べてどうでしょうか。
バイクのディスクブレーキのような、最初にガツンとくるようなブレーキを求めています。

また、カンパ・エルゴにシマノのブレーキをつけた場合、何か注意が必要でしょうか。


81 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:18:12 ID:???
日曜納車で本日初乗りの人間がこういうこと言うのは生意気だとは思うのですが、教えてください。

ttp://www.naturum.co.jp/community/847465.html

この自転車+フラットバー+フラットペダルで31-33km/h巡航(現役の頃は40-50km/h巡航)
ビンディングペダル導入で38km/h巡航みたいに書いてるblogがあるのですが、
乗り込んでいればそれくらい当たり前になるのでしょうか?

20段シフトのロードでその程度を目標としていただけに、
なれた人は6段の小径車でその速度が出せるっていうのはちょっとショックでした。

82 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:26:36 ID:???
>>81

巡航って言葉が、平地で快調に走っている時の速度って事なら、
38km/hってのも無理な数字ではないかと。

とはいえ、ちょっと大げさに表現してる気がする。

本当に1h走って38km進んでいるなら、相当すごい。

83 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:32:06 ID:???
ハッタリ抜かす奴はよくいるからあんま気にするな

84 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:40:33 ID:???
>>81
不可能じゃないだろうけど、現実的にはサイコンでのトップスピード表示を
かっこつけて、そのまま巡航速度と呼んでるだけだと思うよ。

85 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:43:57 ID:/b6/4EG/
>>81
よくわからんけど現役の頃は50km/h巡航って世界レベルの脚だよその人。
現役って元プロ選手だった人なのかね。

86 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 22:49:44 ID:???
>>81
そういうのは話半分に聞いとけ。
ていうか他人がどうだろうといいじゃん。楽しく乗りなよ。

87 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:08:24 ID:???
1時間に50km走ったらアワーレコードだ
ヨーロッパのどのチームでもエースになれる

88 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:09:07 ID:xMrIBN+z
エース は ええっすよ


89 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:12:19 ID:???
全身(首、手、足)がつる原因として考えられるのはどのようなものでしょうか?
1栄養不足
2睡眠不足
3病気
4フォーム

90 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:12:29 ID:???
>>81
サイコンのタイヤ周長入れ間違えてたんじゃねえのw

91 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:13:30 ID:???
ドッペるギャンガー202の元所有者だが、ノーマルギアだったら38km/hは不可能
ケイデンスとかよく解らないけど平地で全力で漕いでMAX30km/hくらいだった
リア7速化、フロント60Tに改造したら38km/h巡航出来る人も居るかも居ないかも
ちなみに剛性そこそこで軽いフレームの202はちょっと楽しい乗り物だった

92 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:13:30 ID:???
単独走行でしょアワレは
瞬間最高じゃないにしても。軽い下りでの速度を巡航としてしまう人は多いかも


93 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:21:58 ID:???
海沿いみたいにずっとフラットで、それなりの追い風があれば、38km/h位出るかも

94 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:26:43 ID:???
俺は頑張っても25km/hだな。


95 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:28:07 ID:???
>>81
>91がオーナーだそうなので。
見た限り、貧弱な車体だからリスクしょって頑張って巡航28〜30km/hじゃないのかなぁ。

パント海苔の俺の場合、アウタートップに入れなくてもフラペで30〜32km/h巡航は
行けてる(風圧に打ち勝つためにトップに入れられないw)。
でも、35km/hの壁破りはちょっと無理だわ

96 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:29:35 ID:???
巡航速度=船・飛行機などが、最も経済的に運航できる速度。経済速力。(広辞苑より)

自転車乗りが速度を競うときに使う言葉ではないと思う。

97 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:31:28 ID:???
基準が曖昧過ぎるしne!

98 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/23(月) 23:56:17 ID:???
>>91
あんたお呼びでないから。

99 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:05:21 ID:yi59lCgi
>>89
カリウム不足だと攣るとかよく言われる。俺はなったことないからわからんが。

100 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:08:22 ID:H/A0AeCn
 

101 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:16:03 ID:???
今、2007モデルのスペシャALLEZ16に乗ってるんですが、
今年モデルがリア9速になってかなり悔しい思いをしています。

フレームや色は気に入っているので、そのまま使いたいのですが、
リア9速化するには何を交換する必要がありますか?
RDはティアグラが入っているのでそのままで大丈夫だと思ってます。
スプロケ、シフターはティアグラ9速に交換するつもり。

FD、クランク、チェーンホイールには8速対応時のSORAが
入っているようですが、これらは交換が必要になるのでしょうか。
やっぱりFシフターをティアグラに変えたら使えなくなるのかな?


102 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:38:53 ID:???
頑張って9速にしても満足感以外の物は得られませんよ。それでも大丈夫ですか。
僕だったら使う予定のお金を別のパーツに使う事をお勧めします。

103 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:48:54 ID:???
>>102
忠告ありがとうございます。9速化が主目的のように書きましたが、
シフターをティアグラに変えて親指シフトから脱出することも目的なんです。
軽量化の方向にはあまり興味がありません。
ホイールの交換や、10速変更に行くときには車ごと買い換えだと思っています。

ブレーキは既にアルテに交換してあり、
今のところほかのパーツに不満は出ていないというところです。


104 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:55:20 ID:???
>>89
糖尿病

105 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 00:58:03 ID:???
>>99
ミネラルですね
わかりました

106 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 01:19:14 ID:???
>>103
シフターだけが不満ならST-R500
そうでないならTIAGRAを飛ばして105にしては
STIの値段が一番高いしTIAGRA STIと105の価格差は大差ない

107 :22:2008/06/24(火) 01:24:05 ID:???
みなさんレスありがとうございました。

あんまりきつく締めた覚えもないし,油を使った覚えもないんですけどねー
すぐ割れるのは謎です。
自分のは仏式です。仏式だと確かに構造上は必要ないですね・・・
つけるにしても結構面白い形のものもあるんですね。
その分重くなりそうですがw

108 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 06:29:04 ID:???
>>81
そんな元プロみたいなの人がドッペルギャンガーみたいなルックに乗る訳が(ry
はぁ

109 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 06:31:03 ID:???
>>95
自分もパントだけどほぼ同じだ

110 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 06:41:53 ID:???
>>103
>親指シフトから脱出することも目的なんです。
ならST-6400を入手するか>>106が言う通りST-R500(こっちは現行)を使えば良い。
ST-6400はST-6500より使い易いぞ。

111 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/24(火) 06:46:46 ID:???
111

112 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 06:52:58 ID:???
親指シフトは良いものだ

113 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 06:55:34 ID:???
らしいね
知り合いに一人いるよ
自分もカナ文字入力だけどw

114 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 06:56:56 ID:???
>>89
水分不足

115 :110:2008/06/24(火) 07:06:13 ID:???
但し、ST-6400はシマノフライトデッキのシフトインジケーターには未対応、
ST-R500は、知らん。

116 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 07:10:29 ID:???
>>112
オアシスですか・・・

117 :103:2008/06/24(火) 08:16:30 ID:???
いろいろありがとうございます。
今回はシフターはティアグラまでにします。
ソラ8速のクランク、前ギア、FDは今のままで行けるということで良いのでしょうか?

118 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 08:58:32 ID:???
一応行けるよ。
あとチェーンの交換も必要だね。

119 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 09:01:36 ID:???
リアディレイラーがついているところが交換できるのもあるみたいだけど、
自分のはどうみても一体型・・
これって、曲がったりしたらフレームごと替えなきゃダメ?
それと、交換できるモノの方が高価なの安物なの?

120 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 09:04:14 ID:???
すらっとした体型の人がロードに乗ってると、映えるね。
見ていてかっこいいなーって思っちゃう。
サングラスかけてるから補正もかかってるんだろうけどw

121 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 09:37:42 ID:???
>>119
鉄フレームの場合は修正出来る(もちろん限界はあるが)し、一体の奴が殆どだね。
こういう道具ね。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/frame/C-336.htm
価格はあまり関係ないかな。
(リプレーサブルエンドかどうかは高級・安物の判断材料にはならない)

122 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 09:44:20 ID:???
>>119
リタノフとかマドンとかそうだねw

123 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 13:00:46 ID:???
>>120
X-MENのサイクロプスとか理想だよね

124 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 15:08:09 ID:???
ミノウラのローラー台「VFS-G」をイヤッホォォーしてしまいました。

ローラー台には付属でクイックレリーズがついてたんです。
取り替えかたがわからなかったので、バイク付属のレリーズのまま
ローラー台に固定して使っています。

バイクはコルナゴのArte105。
付属のクイックに替えなくても支障はないのでしょうか?

125 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 15:20:47 ID:???
つ:取説。

126 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 18:30:09 ID:???
>>118
ありがとうございます。
近くの店のおいちゃんの知識が少し頼りなく
「全部交換したら間違いないけどな」と言われてたんですが、
余計な出費をしなくて済みそうです。

127 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 18:51:47 ID:???
まぁ好きにすればいいけど俺ならコンポ交換の優先順位は一番最後だな。タイヤやホイールのほうが遥かに重要。

128 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:12:27 ID:???
質問ですが20cのタイヤを一本手に入れたので
後輪に取り付けようと思いますがアリですか?
軽くなったりとかもするのでしょうか?
ちなみに今は23cをはいてます。

129 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:19:01 ID:???
>>128
アリ。

130 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:25:45 ID:???
>>127
コンポ交換は快適さと自己満足の部分が大きいのは確かかな。

ところでホイール替えるのがいいと良く言われるけど、
実際にタイムなど、数値的にどれくらい変わるもん?
ホイール数百gの違いで、一時間かかってた道のりが
五分短縮なんていうような劇的な効果ってあるのかな?

131 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:29:15 ID:???
G3ホイールだとカッコイイな。

132 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:29:19 ID:???
数百グラムってずいぶん違うぞw

133 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:31:27 ID:???
数百グラム
ゆとり→1〜3百グラム
おっさん→5,6百グラム

134 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:35:20 ID:???
>>126
おいちゃんの言ってる事は正しいよ。
メーカー推奨の組み合わせを薦めているわけだから。
それが部品の性能を引き出し、つまらんトラブルを減らす方法でしょ。
でもまぁ金の問題もあるだろうし、そもそも寿命による交換ではないわけだから、
使えるパーツは残し、最低限必要な物だけ買うのも悪くはないと思うけどね。

135 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:37:53 ID:???
WH-R500から7850-c24TUに変えれば700グラム近く軽くなるぞ。

136 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:42:41 ID:/q+fLACO
>>130
ホイールで天地の差になる。
機材に金かかってる奴に抜かされても当たり前。
ホイールなんか100g違ったら激変する。

137 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:44:49 ID:???
>>134
ただそれじゃおいちゃんは
シマノのサポートに電話かけてるのと同じ程度の
アドバイスしか出来てない。
実際に例えばRDなんかSORAでもDURAでも
問題ないんだから、コストをうまく削減できる
アドバイスってあってもいいと思うな。

それと俺も優先順位は
タイヤ、ホイールだと思う。

138 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:46:48 ID:???
優先順位で真っ先にタイヤ・ホイールを挙げる人が多いけど、そんなに変わるの?

139 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:50:45 ID:???
リムの重量差は大きいけどもタイム差は大してない


140 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:54:01 ID:???
どっちかって言うと
乗り心地が変わる。

141 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:57:25 ID:???
真っ先にやるべきは、ポジションを出すこと
必要ならハンドル、ステムを変更
その際軽量パーツには手を出すな
覚えておけ

142 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:57:43 ID:???
私としては結構ハンドルの形状、幅とかサドル、シューズ、クランク長さみたいな
体に直に接する部分は重要。
乗ってて疲れかたが全然違うし
重量とかコンポのグレードよりもタイムにも影響してくると思う。

143 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 19:59:39 ID:???
>>141
ハンドル、ステム軽量は何でダメなん?
ステム100グラム(100mm)使ってるし
ハンドルも割りと軽いの使ってるけど
別に何も困らないけどな。

144 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:02:16 ID:???
初心者の頃やった無駄な行(ry

145 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:02:36 ID:???
>>14
軽量化の為にフニャフニャ剛性になったのを避ければ良いんじゃない?
ハンドルの剛性低下は影響大きいから

146 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:04:37 ID:???
>>142
(^^

147 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:08:45 ID:???
>>145
なるほど納得。

148 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:09:51 ID:???
ハンドルの太さも気になる。バーテープがクッション効いた奴だと太すぎて気分が悪い。

149 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:26:05 ID:???
軽量パーツだと剛性があっても強度がそうでもないものも多いから
初心者の荒い扱いで破損したりして
それとポジション出し中だとステム長を替えていく途中に
軽量パーツ使ったのでは無駄に高くつく
まぁ別に他人様の無駄使いは余裕のある人はどんどんすればいいんだけどね


150 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:31:13 ID:???
>>149
(^^

151 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:31:35 ID:???
>>138
俺も知りたい。>>136が100gで激変と言うが、実際何キロ走って
何秒くらい変わるものなのか。

152 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:40:11 ID:???
>>80

どっちがいいかは知らんが、互換性は問題なかろう。

153 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:41:56 ID:???
>>151

安物タイヤから、トップクラスのものに変えると走りが軽いと実感できる。
ホイールもそうだが、わずかな金額で効果が実感できる分、まずはタイヤで。

154 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:45:10 ID:???
そういやカンパのエルゴにシマノのブレーキキャリパー組み合わせると
タイヤ交換楽そうだな。なんとなく。

155 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:45:53 ID:???
>>153
アルトレモはなかなかよかった。

156 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 20:51:35 ID:???
>>154

カンパ乗りだが、後ろで開放できるのはうらやましい。

157 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 21:07:04 ID:???
>>153
トップクラスのタイヤってのが分からない
各メーカの上位グレードを比べても\1000-\2000位の振り幅しかないし

158 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 21:08:33 ID:???
>>157
3,000円くらいのクラスから各社のトップモデルってことじゃないの?

159 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 21:12:01 ID:???
リターンオフとかいうルック乗ってる奴は出て行けよ

160 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 21:13:52 ID:???
>>154
その組み合わせしてる。ホイール外し超ラク。

161 :128:2008/06/24(火) 21:20:14 ID:???
>>129
ありがとうございます。
してみます。

162 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 22:41:02 ID:???
ロードバイクを車のルーフラックに車載して、
高速道路で移動することになったのですが、
バイクへの負担は大きいでしょうか?

また、ルーフラックに車載する場合、
何か気をつけることや、対処法とかはありますでしょうか?

どうかご教示お願いいたします。

163 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 22:44:34 ID:???
>>162
>ルーフラックに車載する場合、何か気をつけること
1にも2にも「トンネル」に注意しろ

164 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 22:45:20 ID:???
ロードバイク乗るときはほぼ100%道路を走るのですか?
歩道走ることは有り得ないですか?

また、歩道のないトンネルとかもガンガン行くんですか?

165 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 22:53:12 ID:???
>164

・出来るだけ車道を走るけど、あまりに交通量が多かったりして危険を感じたら、歩道に避難する
・交通量の多い、歩道の無いトンネルは敬遠する。 遠回りでも迂回路がある場合はそちらを優先

自分の場合だが。

166 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 22:59:54 ID:???
“道路”て…
歩道も歩行者用“道路”なんだが

167 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:02:24 ID:???
いちいちくだらねーことを…

168 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:06:23 ID:???
>>164
やむをえず歩道を走る場合もあるが、
そういう場合は絶対に徐行・歩行者最優先を守ること。

169 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:18:21 ID:???
>>164
漏れ、90%くらいは車道。

<10%の内訳>
1%は路駐に阻まれるなどホントにどうしようもない時に歩道に入る。
4%は小回り右折強要される特殊な場所などで回避するために歩道に入る。
5%は雨天の夜間、あまりに危険なトンネルなどでは歩道に逃げる。

170 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:34:27 ID:???
>>164
何かしらの運転免許証は取得した事はあるか?
無かったら、原付免許用の教本でいいから買ってきて学ぶべきだよ
うろ覚えの知識で答えると…

>歩道走ることは有り得ないですか?
自転車を除く・自転車通行可等の補助標識のある場所以外は原則として自転車は駄目

>また、歩道のないトンネルとかもガンガン行くんですか?
トンネルや高架になっているところは軽車両は通行不可の事が多い
何も書いてなければ車道を走る、通行不可なら迂回しなければならない
車道が軽車両通行不可且つ自転車通行許可の無い歩道の場合は、
自転車は降りて手で押して歩かなければならない

あくまで原則的な話な、現実は違ったりするので空気読みながらテキトーにどうぞ

171 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/24(火) 23:41:04 ID:???
俺は歩道も結構走るな。街中でのウォームアップ、クールダウン中。橋やトンネル。
車道が狭くて歩道がやたら広い郊外の道。勾配のきつい坂道とかケースバイケース。

172 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:06:21 ID:???
ボトルの中身ってどうしてます?
粉から作ってもミネラルウォータ使ってたらそれほど安いわけでもなさそうだし。
めんどくさいからって作り置きも衛生上問題ありそうだし。
ひょっとして詰め替えてるだけ?

173 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:11:11 ID:???
ドコの誤爆だよww

174 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:12:18 ID:???
どれが誤爆だよww

175 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:14:05 ID:PgfVjF6f
スポーツドリンクをミネラルウォーターで増量します。基本は1:1で。
そのままだと自転車乗りの補給用にはいささか濃過ぎると
何かの文献で読んだので。
水がおいしいエリアなら水道水で割れば経済的?

176 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:20:19 ID:???
浄水器買えばいいじゃん。

177 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:20:45 ID:???
>>ボトルの中身
タップウォーターですが

178 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:21:09 ID:???
粉を好みの味に調整してから、気分によって岩塩やクエン酸を少し入れてる。


179 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:31:00 ID:???
ただの水道水ですが何か?
水がなくなったら公園のトイレで補給とかやってますが何か?

180 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:32:13 ID:???
最近の公衆便所って「飲用にできません」ってところが多くない?

181 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:34:22 ID:???
それは悪戯の問題でしょ。

182 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:41:49 ID:???
>>181
最近は雨水を利用するのが流行りだから本当なんじゃないの?

183 :179:2008/06/25(水) 00:51:26 ID:???
あぁ悪かった。ここらは名水なんかが一杯ある田舎なんだ・・。

184 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:54:58 ID:???
雨水利用は雨水利用の為云々って書いてあるよ。
おれの見た範囲では。

185 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 00:56:22 ID:???
日本の水道水は清潔だから水道水で十分
外国はやばいよ

186 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 01:03:53 ID:PgfVjF6f
>>185
東東京や大阪は配管が古いところが多く
アルミやら亜鉛やらの問題があって飲水には適さないところが多いらしい。
特定の病気の発症率も高いらしい。浄水施設はいいんだけど。
同様の問題は地方都市にもあるだろうが知らん。
でも、清潔さや味で言えば問題なところが多くなってきたね。


187 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 01:17:08 ID:???
地下水汲み上げてる所や、施設単位のでかい簡易浄水機使っている所もあるので、
飲むなと書いてあるところは飲まないほうがいい。飲むなら自己責任で。
危ないのは細菌だけじゃなく、色々な発がん性物質や重金属やら色々あるよ。
しかし公園なら水飲み場くらい欲しいよな、玉の先から水が出るやつ。

188 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 01:19:05 ID:???
琵琶湖の水位が下がってるときの大阪は酷い。水草の腐った臭いがする。

189 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 01:21:03 ID:???
×××に挿入する趣味の人も居るから気をつけた方がいいよ

190 :164:2008/06/25(水) 01:23:18 ID:???
レスくれた方ありがとうです
やはり基本は車道って感じですね


191 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 01:33:12 ID:???
>>189
写メみたことあるわw

192 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 02:01:57 ID:???
>>151
重量が100グラム軽くなったから違うんじゃなくて、
良い材料を高い工作精度で造ったモノだから、
回転精度が良くて、ついでに重量も軽く出来てという事なんだよ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 02:09:16 ID:???
>>189
俺目撃者だから知っているよ
挿入とかなら個人的にはまだ良いんだが、
ホームレスが毎朝早朝にウォシュレットやビデ代わりに使って居る所もある
でも、やはりあの玉は好きなんじゃ!
口付けずに飲めるし、指で塞いで回りに攻撃が出来るし、色々遊べる

194 :127:2008/06/25(水) 02:09:42 ID:???
>>130,138,151
数値での具体的な差は知らんが、理論的にも体感的にも回転部の軽量化は固定部の軽量化より効果がでかい。
ロード最大の長所は軽量ゆえの爽快感だろ?漕ぎ出しの軽さ、巡航速度のアップ、坂道で踏んだ感じ等。
特に10万前後の入門車だとロクなホイールが付いてないから交換すると改善幅が大きい。
その反対にSTI交換などは走行に直結せず効果が薄い。だから相対的な優先順位が一番低い。
それに多くの者も書いてるが、カンパに似た親指シフトはブラケットポジションに限ればむしろ使いやすい。
ま、いくら2chとはいえこれだけヒントを貰ったんだからあとは好きに判断汁。

195 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 02:28:22 ID:???
自転車にいい日焼け止めはなんでしょうか?
エビちゃんが好きなのでアネッサなど考えておるのですが

196 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 02:51:21 ID:???
長袖長ズボン

197 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 03:05:34 ID:???
すみません
>>138に関してなんですが、グレードを一個上げるだけでも全然違いますか?
フルクラムの7から5EVO程度でも

198 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 03:13:36 ID:???
http://cbnanashi.net/cycle/

上のレビューサイトを見てみたら?
多分レーシング3以上が欲しくなるとおもうけど


199 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 04:26:45 ID:???
↓支援

200 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/25(水) 04:48:51 ID:???
200

201 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 07:54:15 ID:???
>>4
      ____∩_∩
  〜/        ・ ・\
   (          ∀  )  <一族の恥さらしめ・・・
    \/\/\/\/


202 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 07:57:40 ID:???
ホイールとタイヤをチューブラーの世界へGOさせれば?
空気圧も段違いだし乗り心地も段違い

ほかのパーツに金かけるのがばからしくなるよ

203 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 08:26:49 ID:???
>>194
丁寧に答えてくれてありがと。

回転部のモーメントを落とせばコギだしが軽く、低速域で楽になるのは
理解しているんだけど、実際数値でどれくらい変わるのか
具体的なデータって意外にないんだよな。

「登坂が楽になる」とか「コギだしの軽さが」とかいう感覚的なところはおいといて、
具体的な数値を示したサイトってないのかな。

クルマ雑誌だとホイール変えてゼロヨン計測とかやってるけど
自転車だと有意な計測をするのに手間と時間がかかりすぎるのかねぇ。
感想しか見たことないよ。

204 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 08:29:31 ID:???
ブレーキって右が前ですか?

205 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 09:05:21 ID:???
>>204

日本では、ほとんどが右が前。
海外では、そうとは限らない(らしい)。

206 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 09:40:24 ID:???
>>172
短時間(3時間以内)の練習時
 :ブリタで濾した水道水。
長時間(丸一日とか)の練習時
 :ブリタ水にCCDを溶かしたもの。状況によってはCCDをもう一袋後ポケットに。

207 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 10:00:07 ID:???
トンネル内走るのは避けたいな・・。
どうしてもあの日本一周目前で事故死したおっさん思い出す。
やっぱわかりにくいからね。オレンジのライトで照らされてると事か特に。

208 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 10:08:22 ID:???
>>204
日本ではママチャリがそうだから右が前だけど、
海外(ヨーロッパ?)では基本的に左が前と聞いたことがある。

209 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 10:21:28 ID:???
ほとんどのメーカーのフレームも左前&右後で自然にワイヤリングできるようにガイドが付けられている。

210 :127:2008/06/25(水) 11:22:43 ID:???
>>203
STI交換には数値を求めないけど、ホイール交換には数値を求めるって?
じゃタイムではないがお望みの数値データ。part1のエアロダイナミックとpart2の慣性のとこ見れ。
http://www.rouesartisanales.com/article-15441821.html

ちなみに自動車雑誌とかを読みすぎて、雑誌記事を鵜呑みにしてる連中が勘違いしやすい落とし穴は知ってるか?
実際にサーキット走るとGT-Rがシビックに簡単に千切られたりするの理解できないだろ?

211 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 11:30:07 ID:???
>>210
タイヤがダレるんですね
わかります

212 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 11:54:34 ID:???
>>210
シビックどころか、
マーチとかビッツ1000ccとかのナンバー付き競技車両(足とパッド&ローター以外ノーマル)にすらコーナーで指されてるよー

213 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:00:26 ID:???
東京23区在住、365日・毎日ロードに乗って楽しんでます。
ふと思ったんですが、今年は(も?)ロードなどの自転車売れてるんですよね?

以下は全然調べもしてないすんごい適当な仮定ですが、
1店舗で1か月に少なくとも30台売れたと仮定して、40店舗×30台=1200台
時期によって売れ行きは変わりますが、1年で1万台は売れるとしてみます。


でも、道を走ってるのは良い意味でヤレたロードとイカしたニーチャンばかりで、
3〜4年前とさほど変わらず、思ったより少ないと思います。
ピッカピカのロード+メタボも春の休日には結構見かけましたが、ちょっと
暑くなってきたら一気に減りました。


悲しいかな、販売台数の多くが床の間行きになったと判断しても宜しいのでしょうか。
もしそうだとして、彼らは自転車の世界に戻ってくるのでしょうか。

214 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:13:33 ID:???
シビックなめんな

215 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:14:24 ID:???
>>213
土日の荒川
日曜のパレス
へどうぞ
彼らに会えます

216 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:21:18 ID:???
ごめんねー、訂正
 シビックどころか→シビックだけじゃなく

217 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:28:55 ID:???
>>213
夜練やってるとそこそこロード見るけどなぁ
215の言う通り土日のCRにはまだ居ると思うぞ

218 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:31:03 ID:???
>>210
乗り手の問題ってこと?

219 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:32:38 ID:???
>>213
朝の通勤路では自転車がふえた
MTBが減ってロードになった

220 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:33:35 ID:???
平日のCRはほとんどいませんよ、下手すると全く会わない事もあるし
通学中の女の子さえいれば満足なんですけどね

221 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:34:18 ID:???
自転車通勤はものすごく増えたな

222 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:34:43 ID:???
> 220 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/25(水) 12:33:35 ID:???
> 平日のCRはほとんどいませんよ、下手すると全く会わない事もあるし
> 通学中の女の子さえいれば満足なんですけどね


しきりと767って書いてるそこのキチガイ
全然面白くないし、それ書いてるのお前一人だけって気づけよ
空気読めないってのはお前のためにあるような言葉だな

223 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 12:40:10 ID:???
嘲ワロタ

224 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 13:35:34 ID:???
どこだったかのブログで秋口に自転車買ったってネタあったけど冬が来て春が来て夏が来て
自転車ネタはそれ以後全く登場せず

225 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 13:39:36 ID:???
かったはいいがやめるやつ、続けてはまるやつ、それぞれいると思うが
ガソリン高騰で始めたやつは長続きしないと見た

226 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 13:45:33 ID:???
>213
複数所有説は?

227 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 14:03:12 ID:???
IYHスレの住人が全出荷台数の8割をIYHしているからな

228 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 14:08:01 ID:???
ジャンジャン高級車や高級パーツ買って、すぐ飽きてくれ!
オクに出してくれれば俺が買うよ!

229 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 14:41:15 ID:???
>>228
所有欲を満たすためだから売れねぇな

230 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 14:51:04 ID:???
>>210
すげー! WH-R550コスパいいいいwww

231 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:10:34 ID:???
>>211,218
そんな程度の問題じゃない。タイヤがタレて落ちるタイムなんかせいぜい1〜2秒。
乗り手次第で1周あたり簡単に10〜20秒は変わってくる。
そんな遅い乗り手だって、サーキット走るぐらいだからそれなりに運転には自信持ってたハズだがね。スレチスマソ。

232 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:19:09 ID:???
>実際にサーキット走るとGT-Rがシビックに簡単に千切られたりするの理解できないだろ?

そりゃ、コースによるだろ。ブーストが落ちないようなコースなら負けないし。

233 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:26:11 ID:???
>>210
ALX440は空力悪いけど、慣性が低くて漕ぎ出しが軽い
=高速あきらめて加減速多い向き
っていう見方でいいの?

数字だけで見るとアクシウム涙目…

234 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:28:08 ID:???
軽いからって高速走行に向かないわけではないだろ
足への負担が少なくなるぶん回転数が少し上がる

235 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:49:49 ID:???
>.234
高速巡航だと軽すぎるホイールは速度維持という点で劣るのは確か。
ある程度スピードに乗ってしまえば足への負担など無視できるレベルだよ。
というよりある程度重量がある方が回転自体は上げやすい。
T.Tのホイール見てみればわかるけど、けっして軽くはないし、
外周部の重量、空力バランスで慣性を増すつくりになってるでしょ。

236 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:50:33 ID:???
>>232
もちろんそれもあるけど、それ言ったら逆のパターンもあるわけで。
引き合いに出すのはちと違うでしょ。
>>210が言っているのはコースレイアウトの違いだけで起きる話ではないんだと思わない?

237 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:54:31 ID:???
だったら、最初からGTRとシビックなんて引き合いに出すな、アホww

238 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 16:55:22 ID:???
クルマでも自転車でも、適切なタイミングでフルブレーキ出来ない奴が遅いのだ!

239 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:01:41 ID:???
ロードレースでフルブレーキング?脳内素人?

240 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:04:18 ID:???
>>237
想像してみろ、俺がGTRに乗る。
一方シビックはプロのレーサーが乗る。
そして競走。
どんなコースだろうと1コーナーでコースオフすんのは俺だろ?
GTRとシビックじゃなくてもいいや。
俺がF1カーで相手が軽トラでもいい。
その場合、俺は調子に乗ってペダル踏み過ぎ、スタート直後にスピンして壁に激突、
1コーナーまで行かずに終わるだろうけど。

241 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:06:34 ID:???
F1乗って軽トラに負けるようなヤツは人間辞めた方がいいよ

242 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:13:26 ID:???
ジムカーナ特化したランエボとシティターボだとシティターボのほうがいいタイム出てたなぁ。
どっちも地区戦上位レベルが乗ってた。

243 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:13:38 ID:???
>>241
素人がF1乗ったらスピンしまくってまともに走らせられないと思うよ

244 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:14:42 ID:???
普通の人、F1運転出来ないから。まずスタートから無理。

245 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:15:31 ID:???
俺は腹がつかえて乗り込む事すら出来なさそう・・・

246 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:17:49 ID:???
>>243-244
運転センスゼロの自分を基準にしないでください。アホww

247 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:19:36 ID:???
>>246はF1走らせた事あるんだね、凄いね。

248 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:22:55 ID:???
ロケットスタートは無理だろうけど、チューンドに乗ってた奴ならなんとか動かせるでしょ。

249 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:25:27 ID:???
ま、F1っていうのはおいといて...

>>241とか>>246は、それなりの競技車両に乗ったことは一度もないと思う
サーキットを競技車両で走ったことのある人間なら、こんなこと言えないよ。
FJどころか、カートの経験だって無いだろうね。

>>248
F1なら最初の一発ではたぶんムリ。っていう方に100万円かけてもいい。

250 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:26:38 ID:???
>>248
ちょっと前のならローンチスイッチで簡単だよ。

251 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:26:58 ID:???
何がどうムリなのか書いてみろよ、ところでオマエは何乗ってんの?

252 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:28:18 ID:???
>サーキットを競技車両で走ったことのある人間なら


   素人が知ったかぶってる気配濃厚

253 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:30:17 ID:???
足回りぐらいしかいじってないランエボでサーキット走るだけでも大変。
レーシングカーなんて乗ろうとは思えない。

254 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:32:39 ID:???
結論貧脚にはデローザはまともに動かせない

255 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:39:50 ID:???
>>251,252

スバル水平対向4気筒1600cc(過去形)

256 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:44:01 ID:???
クルマの話はおなかいっぱいだお

257 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 17:56:15 ID:???
質問スレなのに・・・

258 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 18:05:12 ID:???
つか喩えがマズイからこういうことになる。
ここは2ちゃんらしくロボットアニメに喩えるべきだな。

以下、模範例
フルオート仕様のガン○ムで、マニュアルかつローテクな
ザブン○ルに(ry

259 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 18:11:56 ID:???
それってモビルスーツの力でr(ry

260 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 19:18:03 ID:???
馬鹿しかいないな

261 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 20:15:47 ID:???
ですね〜、特に>>260さんとか。

262 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 20:22:59 ID:???
GT-Rwww 頭の中が昭和で止まってるオヤジ確定wwww

263 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 20:45:10 ID:???
>>262
何故、例え話にGTRを出すと、
頭の中が昭和で止まっているオヤジと確定されてしまうのか、
無知な私に教えてください。

264 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 20:46:57 ID:???
>>262は無知なだけ
ああ恥ずかしい

265 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 20:54:38 ID:???
>>263
・・ ( )ノ(ェ)ヽ
パーツを教えてやるよ。あとは自分で考えな。


266 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 20:59:06 ID:???
>>265
   ∩___∩
   | ノ      ヽ
  /  ●   ● |   こうですか!?わかりません!
  |    ( _●_)  ミ
 彡、   |∪|  、`\
/ __  ヽノ /´>  )
(___)   / (_/
 |       /
 |  /\ \
 | /    )  )
 ∪    (  \
       \_)

267 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:01:37 ID:???
>>266
GJ!

268 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:04:36 ID:???
バロスwww

269 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:10:44 ID:???
サーキットに来てる新型GT-R
ウデに関わらずターンインと複合の切り返しで
同じ変な挙動してて大変そう、コーナリングスピード遅いのに…

270 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:11:17 ID:???
キチガイが自演してるよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:13:54 ID:???
>>269
ドコの複合だよ、詳しく書いてみな

272 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:14:09 ID:???
ま た G T R か !

273 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:14:19 ID:???
はいはい
そろそろ自動車ネタはよろしいですか。
話し足りない人は
ttp://hobby11.2ch.net/car/
こちらまで。

ロード初心者さん質問いらっしゃーい

274 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:15:09 ID:???
>>269
おいおい、GTRは32に決まってるじゃないか。

275 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:17:23 ID:???
でた
頭の中が20世紀で止まってる本人

276 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:19:20 ID:???
フジともてぎ
特にもてぎのビクトリーはヤバイ

277 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:21:54 ID:???
はい、脳内確定。

278 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:22:53 ID:???
ビクトリーはどのクルマでもやばいよ。GTRはそんだけ進入が速いって事だろ

279 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:31:15 ID:???
うん、そういうヤバイじゃないんだよ、進入速度も遅いし。

280 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:34:42 ID:???
つまりサーキットでは俺の自転車が最強ってことですね分かります

281 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:35:28 ID:???
いや俺の方が!

282 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:41:06 ID:???
>>279
で、オマエは乗った事あんの?

283 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:44:02 ID:???
新型GTR?ないよー、追いかけて見てるだけ(TT

284 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:45:03 ID:???
空気読めねぇどころかスレタイ読めねぇヤツ大杉

285 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:46:41 ID:???
ごめん、ついね。

286 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 21:56:50 ID:???
ここでGTOですよ!

287 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:00:08 ID:???
CN-5600用のコネクトピンは7800/6600用でいいんでしょうか?

288 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:01:09 ID:???
いいよ

289 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:14:32 ID:???
>>288
ありがとう。
早速注文してくる!

290 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:42:55 ID:???
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/kto80625224121.jpg
これハンドルの角度変だと思うけど、
使いやすければこんなのもあり?

291 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:44:12 ID:???
ポメーラに質問なんだけど
例えばポメーラがショップの店員だったとして
チャリの知識が皆無だけどこれからロードバイク買おうとしてるど素人が来て
「オススメは何ですか?」
と聞かれたらなんて応える?

292 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:44:50 ID:???
ドコが?

293 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:47:47 ID:???
>>291
その人に買えそうな範囲で最も高価なやつ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:51:26 ID:???
先月号の某自転車雑誌を見て、「コール」の「シュリケンアロイ」の購入を考えています。

雑誌内では、値段の割にはいいと書かれていましたが、実際問題どうなのでしょうか?

ご教授お願いします。

295 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:52:21 ID:???
>>291
不良在庫の中からサイズと予算の合致した物を勧める
無い場合はどれかの条件に目をつぶる。

296 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 22:54:05 ID:???
>>290教えて

297 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:00:02 ID:???
>>290
本人がそれで使いやすければ問題ないんじゃないの。
周囲の目を気にするほどの事じゃないよ。

298 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:00:49 ID:???
>>291
30万のロードを買わせるよう努力する。
信販通せば俺の勝ち。

299 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:03:01 ID:???
>>297
ああいう風にしてる人ってやっぱり珍しいよね?
実は自分もああいうふうにしようかとその画像見て思ったんだけど
今は下ハンドルが握りにくくて

300 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:06:03 ID:???
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index3.html
これの左にあるね

301 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:21:27 ID:???
>>290
全然フツーじゃん。もっとしゃくってる人なんていくらでもいるよ。

302 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:37:20 ID:???
>>291
まず予算を訊く。ハナシはそれから。

303 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:41:19 ID:???
>>297
でもこれくらいが限度

304 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/25(水) 23:41:33 ID:???
>>302
それと職業も聞き出せよ、家族構成もな。

305 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 01:06:56 ID:???
>>291
安物買いの銭うんぬんなので最初からいい物を・・と言いくるめる。

306 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 01:33:52 ID:Sxv3sPEJ
ロード買ってまだ数日なんだが、夏に1ヶ月くらい荷物積んでツーリングに行きたいと思ってる。
タイヤはレース用のものらしいんだが、やっぱり厚いタイヤにした方がいい?

307 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 01:38:47 ID:???
レーサー嗜好でない限り、厚いというかロングライド向きを選んだ方が吉。

308 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 01:41:58 ID:???
>>291
休日サイクリングとかのんびりトレーニングならティアグラを積んでる10万前後の奴を薦める。
乗り出すと楽しくなってレースにも参加したくなると誘惑して草レースに出たいというようなら105が乗るクラス(15万〜)を薦めて予算と相談かな。

309 :306:2008/06/26(木) 01:48:41 ID:Sxv3sPEJ
レースをしようとは考えてない。デザインに惹かれたのがロードを選んだ理由。普段はポンダリングに使おうと思ってる。
ショップの人が言うには空気圧の問題だからそんなにタイヤの厚さは関係ないらしいがどうなんだろう?


310 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 01:56:00 ID:???
一ヶ月も走るなら、舗装路ばかりとは限らないぞ。
工事で舗装が途切れていたり、意図せずダート走る羽目になることも
あるだろうから、25〜28Cの太めタイヤのほうがいいんじゃないか?

311 :306:2008/06/26(木) 02:02:45 ID:???
そうだよなー。貧乏人には辛いが考えてみる。ありがとう。

312 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 02:14:46 ID:???
>>311
一ヶ月も走るとしたら走行距離は3000kmとかそんなもんか。
それに荷物も載せるわけだからそれなりにタイヤが磨耗するぞ。
磨耗具合によってパンクの確率は一応変わるから、厚みのあるもの、太いものを選んで正解だぞ。
レース用のタイヤは3000kmも使うべきでないものも結構あるからそのまま走りに行くのはやめたほうがいいぞ。
パンクが頻発して下手したら途中でタイヤのせいでツーリング中止になる可能性もある。

安くてちょっと太いタイヤ買え。
ザフィーロの25cとかが手に入りやすくて安いタイヤかな。
レース派には評判悪いが、ツーリングにはとても良いタイヤだ。
前後3000〜4000円くらいで手に入るぞ。

313 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 02:30:12 ID:???
馬鹿親切だなオマエ乙。
でもザフィーロ?なんてヘンテコな名前のタイヤは恥かしいからパス。
もっと有名どころでカッコイイにしてくれ。

314 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 02:37:34 ID:???
>>313
ザフィーロってのはVittoriaってメーカーのタイヤの銘柄。
Vittoriaは自転車用タイヤだと有名どころ。
なんとなく↓を思い出した。
http://okwave.jp/qa1152486.html?ans_count_asc=1

315 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 02:49:44 ID:???
フロントインナーギヤ34Tを36Tに変えようと思ってます。
リア2枚分重くなると考えていんですよね?
本当は、39Tに変えたいのですが、合うのがストロングライトしかなく、黒は嫌なので。

34から36に変えるのアリですよね?もちろん変えたとわかりますよね?
ノーマルクランクに変えた方がいいとか言いませんよね?

316 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 03:37:27 ID:???
いちいち他人の同意が必要なのか?じゃ答えてやる
34から36に変えるのアリですよね?→好きにしろ
もちろん変えたとわかりますよね? →見りゃわかる
ノーマルクランクに変えた方がいいとか言いませんよね? →いっそシングルにしとけヴォケ

317 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 08:52:19 ID:???
どうして34Tで不満なんだ?ツールドオキナワの優勝者でもインナー34Tを使ってるんだぞ。
俺達アマチュアが大きなギアが必要とは思えない。もう一度使用ギアとケイデンスを見直すべきだよ。

318 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 09:02:31 ID:???
アイオワあたりの、まったく傾斜のない土地に住んでるんじゃないかな?

319 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 09:08:19 ID:???
>リア2枚分重くなると考えていんですよね?
違う
小学生でも分かることだから頑張って自分で考えてね

320 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 09:42:09 ID:???
ザフィーロがヘンテコならツーキニストとかどうなっちゃうのwwwwwwww

321 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 10:03:13 ID:???
>>315
>>リア2枚分重くなると考えていんですよね?

違います。ギヤ比というものをよく考えて見ましょう。

>>34から36に変えるのアリですよね?

お好きにどうぞ。

>>もちろん変えたとわかりますよね?

上りでギヤが足りなくなれば、痛感するでしょう。

>>ノーマルクランクに変えた方がいいとか言いませんよね?

ノーマルクランクに変えたほうがいいよ。

322 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 10:11:16 ID:???
>>306
それ以前の問題。自転車買い直してきなさい。

323 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 10:19:21 ID:???
>>321
素人にノーマルクランクが何故必要なのか、理解に苦しみますが。
34-12Tをケイデンス100rpmで回せば40km/h近い速度が出ます。
貴方は常時40km/hで走行しているのですか?

324 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 10:40:36 ID:???
インナー39Tを使いたいなら、コンパクトクランク使う意味ないでしょ。
アウター50Tのためだけにコンパクトなんて無意味の極み。

325 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 10:51:18 ID:???
>>306
大荷物積んで一ヶ月も走るのなら、タイヤよりもフレームの方を心配すべき。

326 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:06:10 ID:???
>>324
105にもPCD130で50-39あるよ。

327 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:07:40 ID:???
>>306
長時間乗ることになるなら
まずはける選択肢の中で最も太いものが良いと思う。
対パンクベルトも採用してるとなお良い。
でもロードは荷物載らないよ?

328 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:12:15 ID:???
大事なロード様に荷物載せるなんて恐れ多い
担ぐに決まってるじゃないですか

329 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:15:01 ID:???
ロードが気に入ってるから
ランドナーにロードを積んでツーリングするってことでFA?

330 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:28:37 ID:???
>>324
インナー39Tって一体ドコから出てきた話?

331 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:30:50 ID:???
>>330
>>315を100回読み直せ

332 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:38:15 ID:???
使いこなせない39Tは意味が無いと何回言えば分かるのかと。
何故完成車にコンパクトが着いてるのか考えた事すら無いのでしょうか。

333 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 11:40:14 ID:???
何故コンパクトのような物が出ては消え出ては消えという歴史を繰り返しているのでしょうか。

334 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 12:04:34 ID:???
お脳がコンパクトだからでしょう

335 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 13:20:23 ID:???
>>332
詳しく説明してみなw

336 :O.G(個性派!):2008/06/26(木) 14:20:02 ID:vNCBDWr3
>>323
34-12Tをケイデンス100rpmで使うことを考えてるなら、
むしろコンパクトクランクの方こそいらないと思うけど、、、

337 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 14:43:58 ID:???
ていうかインナートップは使わないよな。

338 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 15:32:05 ID:???
みながみな、常に高ケイデンスで走るわけではないよね。

339 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 15:35:51 ID:???
@ティアグラと105の差
A105とアルテグラの差
Cアルテグラとデュラエースの差

どれが一番大きい?

340 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 15:37:00 ID:???
Bティアグラとデュラエースの差

341 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 15:40:31 ID:???
質問に答えられないバカはひっこんでな

342 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 15:51:51 ID:???
>>339
@は9速か10速かの違いが大きい。
Aはほとんど差無し。シフトフィールがちょっと違うくらい。
Cはかなり差が大きい。

343 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 15:55:09 ID:???
>>342
どうだろ 2はトリプル兼用が結構ストレスを感じると思うけど

344 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:14:55 ID:cSntR0OZ
STIはティアグラと105だと違う気がするけどなー

345 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:26:07 ID:???
初心者です。 ビンディング付というきペダルはサンダルでも大丈夫ですか?

346 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:28:55 ID:???
>>345
お前おもろいな

347 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:31:51 ID:???
ビンディング付きペダルってのが多種多様で幅が広すぎ。
サンダルってのもどんなサンダルかわからん。
大丈夫かどうかってのはコンビニまでチョイ乗り程度なのか?
がっつり100km走るのか?
つまり答えようの無い質問です。
SPDサンダルってのもあるけどね。

348 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:32:07 ID:???
>>345
シマノにSPDサンダル有り。

349 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:33:17 ID:???
夏場にSPDサンダル使ってみたら
穴が開いてる箇所に日光が 

ぬわっ〜〜〜〜〜!!!!!

350 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 16:41:49 ID:???
347 348 349レスありがとうございました。もっと勉強します。

351 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 17:14:22 ID:???
>>342
聞きかじりのヲタ話はいらないから

352 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 17:28:23 ID:???
>>336
ttp://d.hatena.ne.jp/RoppongiExpress/20071115#p2

353 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 17:39:18 ID:???
>>349
買う前に想像出来たんで俺は見送ったぞw
やっぱりかwww

354 :349:2008/06/26(木) 17:44:03 ID:???
>>353
強く締めれば ベルトが足の肉を挟んで

ぬわ〜〜〜〜!!
靴下を履くわけにもいかず

夏は熱い 冬は冷たい
いったいいつ履けばいいんだ

という事でローラー台専用になりました。


355 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 19:08:22 ID:???
>>235
今更レスするのもアレだけど
重いホイールが高速巡航でメリットがあるなら、軽量ホイールにリムテープ替わりに
鉛テープでも貼ればいいんじゃね?
大事なのは空力的効果であって、ホイール重量じゃないと思うんだが

空力的に同一なら、軽いホイール>>>>>>>重いホイールは論じるまでもないだろ?

356 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 20:32:20 ID:???
ジャイロ硬化も知らない池沼が騒いでますなw

357 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 20:42:53 ID:???
ジャイロならMAJORで勉強したぜ!


358 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 21:22:40 ID:???
俺だって毎週見てるんだぜ
4期のOPは糞だと思っていたけど最近良いと思っているんだぜ

http://wiredvision.jp/news/200705/2007051020.html
全く関係ないけど自転車で130キロに挑戦だって


359 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 22:11:33 ID:???
シフターって、左が軽く右が重くとかにすればいいのにね
あまり使わないフロントのレバーは大きなリアの横に小さいのつけとくとか

すごいアイディアだ
つーか最初そうだと思ってたし・・

360 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 22:18:59 ID:???
日本語でおk

361 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 22:23:08 ID:???
バカは黙ってな

362 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 23:17:13 ID:???
>>315
無意味なことを考える前にキチンとフロント変速を使いこなしてギアを回転差無く繋げられるようになりましょうね。
ノーマルクランクなんてコンパクトのアウタートップで脚が回りきる(=60kmオーバー)ような人が言うことです。

363 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/26(木) 23:18:16 ID:???
>>359
フロント変速をマトモに使えるようになればレバー構成の意味が理解できるよ。

364 :235:2008/06/26(木) 23:54:27 ID:???
>>356
それ、フライホイール効果です。慣性モーメントね。


365 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:11:21 ID:???
アホか

366 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:12:42 ID:???
>>363
F1カー仕様と同じなのに・・・

367 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:31:41 ID:???
「F1カー」って言い方が、いかにもF1見てないっていうか
フォーミュラは全部F1だと思ってるオッサンみたい。

368 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:35:01 ID:???
何人たりとも オラの前は走らせねえーーー!!!


369 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:40:28 ID:???
>>362
初心者にはずっとインナーで走れる39Tの方が使い勝手がいいと思うぞ。
急勾配でも高ケイデンスを維持できなければ39-25も34-25もそれほど変わらんし。
平地巡航35キロくらいのレベルじゃないと50-34は変速が頻繁で煩わしそうな気がする。

370 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:46:29 ID:CY7/8Q0y
最近ロードに乗り始めた者です。
純粋にお尋ねです。煽りとかじゃないです。
フロント変速の使いこなすってどんなことをいうのでしょうか?
私のコンポは(言い方違ったらすいません)VELOCEですが、
インナーでリア内側から8枚目くらいまで使って、続いての変速で
よく悩みます。いきなりアウターにしたら重すぎますし、
8枚目からいったん5枚目くらいまでおとしたら踏み切ってしまいますし…

こういうのを回避するのが使いこなすっていうのでしょうか?
でしたら教えて頂けたらうれしいです。
また、もし全く見当違いでしたら、正しい使いこなしを教えてくださると
助かります。

本当に純粋にお尋ねですので。イヤミとかじゃないです。よろしくお願いします。

371 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 00:57:51 ID:???
>>369
スプロケ無視して話をされてもって感じなんだが

372 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:01:36 ID:rtG6KNVQ
ロードってみなさんスピード何Km/hくらい維持できるもんなんですか?
30km/h を一瞬キープするのがやっとなのは、フォームとかセッティングとか悪いんでしょうか?
それとも初心者の弱っちい足なら普通でしょうか?


373 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:02:37 ID:???
脚よりも心肺に来ないのか?

374 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:02:58 ID:???
>>372
普通

375 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:03:35 ID:rtG6KNVQ
そうですね、すぐハァハァ言ってます。

376 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:06:53 ID:???
>>367
誰にでも分かるように一般名詞というレベルで話すのが当たり前だと思わないのか?

377 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:09:43 ID:???
筋肉と心筋に電流を流すといいよ、オススメ。

378 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:10:50 ID:???
普通はフォーミュラカーと呼ぶだろ。

379 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:12:34 ID:???
>>370
自分の脚に合ったギアを選択するのが 正しい使いこなしかな。

>いきなりアウターにしたら重すぎますし、
>8枚目からいったん5枚目くらいまでおとしたら踏み切ってしまいますし…

5枚目まで落としてからアウターに入れればいいんじゃないのかね?


380 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:15:06 ID:???
>>378
F3との区別もつかないバカですか?

自分で言っておいて馬脚を現すアホw

381 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:15:27 ID:???

F3000な

382 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:16:08 ID:???
お店の人に捨てギアはあんまり使うなって言われたけど
ついつい使っちゃうなぁ

383 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:18:08 ID:???
初心者でも早いうちにビンディングペダル買って慣れたら楽しいもんなんですか?
想像すると外れない恐怖が先行してしまいます、、

384 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:18:20 ID:6uYtvtMP
>>370
ギアの歯数がわからんから適当に答えるけど自分が一番いい効率で
踏めてるって思うギアを選べるようになればいいんじゃね-の。
脚質がトルク型なのか高ケイデンス型なのかで全然違ってくるし。
普通は乗り込んでいくうちに自然にわかるし体が覚えるから
それほど悩むことじゃないと思う。

>>372
ポジションが煮詰まってペダリングもわかってきて脚も心肺機能も向上してこれば
そのうち40〜50km/hとかすぐ出せるようになるから。地道に練習するんだ。
ちなみにロードじゃなくてトラック競技だと国内のプロ、アマの最高レベルで
65〜70km/h弱程度で10秒持つ程度。60km/hを10秒持続できれば
競輪選手になれるレベル。普通の人がロードで一般道って条件なら最高50km/h
くらいが多いと思う。
最高速度出すのは速筋使うので持続時間は8秒〜11秒程度で
これはいくらトレーニング積んでも大幅に伸びることはない。

385 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:20:37 ID:6uYtvtMP
>>383
楽しいよ。ビンディングは誰にでもおすすめできるパーツのひとつだな。
でもフラットペダルできれいなペダリングできるようになるまで練習してからでも
遅くはないっす。

386 :370:2008/06/27(金) 01:23:21 ID:CY7/8Q0y
>>379
なるほど。足にあったギアですね。確かにそのとおりですね。

>>382
捨てギアですか…意味は分かるような、ただ私の勘違いだけのような…

387 :370:2008/06/27(金) 01:26:23 ID:CY7/8Q0y
>>384
ありがとうございます。
とにかく乗り込みます。習うより慣れろ、ですかね?

388 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:44:03 ID:???
>384

げ、マジすか!70km/h出るのか!!!
貧弱なマシーンだったら砕けちりそうww

>385

ビンディングペダルにも純ロードタイプと普通の靴みたいに歩けるタイプがあるそうですが
靴っぽく歩けるヤツは、やっぱり特化したものと比べると中途半端だったりするんでしょうか?


389 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:54:30 ID:???
ロードで長い下りなら俺でも80km/h近く出るぞ。
砕け散りはしないよw

歩きやすい靴でもペダリング効率にそんな差はないと思うけどな。
ガチでレース出るならNGだろうけど、トレーニングやツーリングなら
MTB用とかツーリングモデルでも充分じゃない?

390 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 01:55:14 ID:???
>>370
乗り初めで大事なのは「速度に拘らないこと」じゃないか?
25km/h出てればママチャリからすりゃ爆走レベルだし、無理せずギア1枚落として
漕ぐ(回す)・乗ることを楽しんだ方がいいかと。

ちなみにビンディングに頼らなくても普通に回せば35km/hの壁は超えられる。
速度じゃなくて、脚を回すことに精神集中にすればいい。

391 :390:2008/06/27(金) 01:56:22 ID:???
しまった ageちゃった…

392 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 02:19:11 ID:???
>389

80km/hを想像すると恐怖で僕の心が砕け散りそうですw

そうですか〜 普通に歩きやすいタイプにしよ〜と。

>390

まだ自分のフォームが正しいのかどうなのかもさっぱりわからず雑誌の写真とか真似して遊んでる感じです。




393 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 04:16:11 ID:???
>>389
SPD-SL使った事あんの?全然違うよ。

394 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 04:33:22 ID:???
SPD使った事あるのか?
感覚的な物以外にたいした違いはないよ。

395 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 05:22:39 ID:???
SPD-SLに変えたらコンビニの店内で滑って転んだ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 05:26:05 ID:???
うーん、フラットからSPDに変えたときの違いの1/10くらいかな、
SPDからSPD-SLに変えたときの感覚的な違いは。
慣れてない頃だともっと少なく感じるかもね。

慣れてくると、より一体感があって軽く回せるような感じがして、
やっぱいいもんだなぁって思うんだけど。

397 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 06:00:20 ID:???
>>394
そりゃ、ちんたら回してるだけなら違いなんてわからんだろうし、必要もないだろうが・・・

398 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 07:01:21 ID:???
流れ切ってすんません。

皆さんタイヤは前後ローテーションしてますか?
どうしても後輪の方が減りますよね。
ある程度減ってきたら、車みたくローテーションするべき?

399 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 07:59:23 ID:???
よく「普段はインナーだけで十分」と書いてる奴がいるけど、
インナートップを普段使いしてるってこと?

それともインナーにしててもトップに入れることがないってこと?

400 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/27(金) 08:02:31 ID:???
400

401 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 08:23:42 ID:???
>>399
俺のロードは50/39Tと12-25の組合せだがアウターまで使ってるし
インナートップは使ってない。ちなみに常用ケイデンスは90rpm。

402 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 08:30:04 ID:???
>>398
減ったタイヤを前に持ってくるのは怖くね?
節約するなら、リアが減ったら一本買い、
その新しいタイヤをフロントへ、
今までフロントに付いてたタイヤをリアへ、
で良いんじゃね?

403 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 08:56:25 ID:???
>>399
アウターは飾りです。
下りで加速するときしか入れません。

404 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:02:26 ID:???
フラバの初心者だけど(F50-34 R12-25)
25km/hくらいでアウターに切り替えるな

405 :370:2008/06/27(金) 09:07:33 ID:CY7/8Q0y
>>390
ありがとうございます。速度にこだわらず正しいペダリングから覚えます。

406 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:10:39 ID:???
ままちゃりで100kmを巡航速度30km/hで走るけど変速なし

407 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:30:51 ID:???
エビがいいのう。

408 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:43:22 ID:???
俺の普段の練習場所はせいぜい勾配7%くらいまでなので、ついついアウター(50T)固定でアウター X ローとか使ってしまう。
本当は良くないってのは分かってるんだけどね。

409 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:45:36 ID:???
良くなくないよ

410 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:46:54 ID:???
質問させてもらいます。アウターリングの交換ってクランクを外さなくてもできますよね?


411 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 09:53:28 ID:???
>>388
レース用のシューズは(SPDでもSLでも)ソールが硬く、歩く姿はペンギン。
歩きやすいシューズはソールが柔らかめで、全力でのペダリングでは
パワーロスを感じたり、足が痛くなったりする。

>>410
できる。

412 :410:2008/06/27(金) 12:37:49 ID:???
>>411
やっぱり外さなくても大丈夫なんですね。ありがとうございます。

413 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 14:33:25 ID:???
クランクなんですがシマノのFC-5650かFC-R600ではどちらがお勧めですか?

414 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 14:38:45 ID:???
>>413
FC-5650かな

FC-R600は中空じゃないらしい

415 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 14:42:13 ID:???
F52-36 R11-25だけどフロントはアウターのみ

416 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 15:04:26 ID:???
>>414
TNX。
たいして値段変わらないし5650にしときます。

417 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 16:08:47 ID:???
>>415
インナーも使ってやれよ

418 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 16:12:25 ID:???
ズラ10じゃないけど、回し重視にしたら最近トリプル欲しくなってきた。
インナーだけじゃトップ辛いし、アウター丁数下げるとタスキになってイヤン

419 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 16:35:58 ID:???
ロードで10kg以上だと持ち運び辛い?輪行袋とかでも

420 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 16:37:32 ID:???
重さは別に、デカイのがツライ

421 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 18:32:43 ID:???
全然辛くない

422 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 19:14:50 ID:???
さんざん既出かとは思いますが…

「23cでポタはシンドイ」とか、さも25cがデフォルトかのようなレスを
見掛けますが、23cか25cかでそんなに違うもんですか?
たかだか2差でそんなに変わるとはとても思えないんですが…

423 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 19:20:55 ID:???
>>422
ご自分で試してみなさいな

424 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 19:48:47 ID:???
>>422
結構違うが、俺の主観に過ぎない。自分で試してみることを強くお勧めする。

425 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 19:50:45 ID:???
ロードが23c、クロスやロード寄りのシクロが28cってなイメージだけどなぁ…
それはさておき23cと25cはそれなりに変わる、23と28ならかなり変わる

426 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 20:22:48 ID:???
>>422
エアボリュームは断面積でちがう
(25*25 - 23*23) / 23*23 * 100 = 18.15%

427 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 21:45:32 ID:???
23cは道路選ぶよ
車道でも危ないこと多い

428 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 21:48:16 ID:???
そんな事ないよー

429 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 21:51:33 ID:???
23Cだから危ないって事は無いな
23Cで危なかったら25Cや28Cでも危ない

430 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 21:56:41 ID:???
>>413
FC-R**(グループ外コンポ)はホローテック(中空クランク)じゃ無い、重さは公表されてないけど
裏側が肉抜きされているから差ほど変わらないんじゃないかな?
後、ロゴが違う、FC-5650は105のロゴが入っているが
R**は<SHIMANO>のロゴで統一されている。

431 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 21:59:42 ID:???
>>429
排水溝がね、アレって23Cだとヤッパリ填る?

432 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:02:48 ID:???
>>431
23Cでも全然問題ないよ

433 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:05:19 ID:???
それより、10〜20mmくらいの段差が怖い
斜め進入で、段差でずるっと行くと転びそうになる

うち田舎だから、消雪パイプ埋設してある場所とかやばいのよね
都会なら問題ないのかもしれないがorz

434 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:06:13 ID:???
>>431
グレーチングは自治体によるので場所によってははまる
都内は23Cで問題ない

435 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:11:12 ID:???
都心の道路でどでかい金属の板が敷いてあるところ
あれに乗る瞬間が危ない
段差2aの90°の鉄の過度だからな

436 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:16:31 ID:???
何でもかんでもイケイケゴーゴーで突っ込んじゃいけませんよ

437 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:18:48 ID:???
当たらなければどうということはない

438 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:20:45 ID:???
ロード買って2ヶ月で週2、3回往復50km程のサイクリングしかしないんですが巡航速度20〜25km/hをキープするくらいならあまり息を切らさず走れるんですが30km/hを超えるとかなりしんどくなるんですが皆さんは鼻歌混じりで巡航できるんですか?
私の巡航時使用ギアは主にフロント39Tのリア19Tです

439 :363:2008/06/27(金) 22:23:04 ID:???
>>370
フロントをそのまま変速するだけじゃ変速前後でギア比の差が大きいので、
それを吸収するようにフロント変速をするときは、ほぼ同時にリア変速をギア比が反対方向に変わるように1、2段変えてやるの。
前UP&後ろDOWN、もしくは前DOWN&後ろUP、ということな。
そうするとトータルでのギア比差を小さくできるので、変速前後でのケイデンス変動が小さく出来て
後ろを一段変えた時と変わらない程度に出来る。

そういう変速をするのは後ろギアが中間付近に有るときにして、
チェーンが斜めがけになる様な前後のギアセレクトは使わないようにすると
FDプレートにチェーンが当るような事も無いし、
チェーンとスプロケとチェーンリングの消耗を抑えることが出来るかし
チェーンに捩れる方向の力も掛らないから、チェーンが千切れるようなトラブルも自ずと出なくなる。

で、そういう操作をするときにどのレバーを使うか考えれば、シマノでもカンパでも左右で同じレバーを入れることになるだろ。
前後変速の変速方向が同じレバーで左右で逆なのはそういうこと。

マトモに書くとこんだけになるので、面倒だから「前変速を使える様になる判る」と、一文で済ましちゃうけどな。

440 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:28:18 ID:???
> 438 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/06/27(金) 22:20:45 ID:???
> ロード買って2ヶ月で週2、3回往復50km程のサイクリングしかしないんですが巡航速度20〜25km/hをキープするくらいならあまり息を切らさず走れるんですが30km/hを超えるとかなりしんどくなるんですが皆さんは鼻歌混じりで巡航できるんですか?
> 私の巡航時使用ギアは主にフロント39Tのリア19Tです

441 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:33:58 ID:???
>>433
>斜め進入で、段差でずるっと行くと転びそうになる
それはね、25Cや28Cでも高圧だと行くよ。
スリックは勿論だけど意匠があってもロードタイヤの意匠なんてああいう時の役には立たない。

442 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:49:10 ID:???
初心者です。クロモリの20万円ほどのロードを購入検討ですが
ほとんど50〜100kmほどの道のりしか走らないと思うのですが
それだとクロモリの楽しさや快適性の恩恵はあまりありませんか?

検討車種は例えばアンカーのRCN7eqあたりです。

本当は13万くらいのロードで満足できるならそのほうがありがたいんですが。
現在はクロスバイクのシラスA1(28c)に乗っていてもっと速く走りたいと
思っています。

443 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:53:53 ID:???
>クロモリの楽しさや快適性
そんなものは無い、有るのは細身デザインの美しさだけ

444 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:56:37 ID:???
>>442
>RCN7eq
納期掛かるから早めに注文したほうがいいよ。

445 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:58:11 ID:???
速く走りたいのに快適性求めるなよ

446 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:59:12 ID:???
BASSOのバイパーにしたら?
フルティアグラで、店によっては10万切ってるぞ。
ウェア、メット、SPDも揃えて13万で行けるだろ。

447 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 22:59:21 ID:???
アンカーならRFXにすれば?

448 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:03:51 ID:???
>>438
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/multi_speed.html

30Km/hで走るなら、39*14か52*19あたりが適切かと。
120rpm維持は慣れないとかなりキツイ。

449 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:03:56 ID:???
>>430
FC-R700はホローテック(中空)だよ。
R600は中実。

450 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:14:31 ID:???
>438
フロント39Tだと、リヤ13T使ってもいいとこ25km/h巡航だよね
50x15Tくらいが妥当なとこじゃないかと。 

451 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:28:54 ID:???
>>448
>>450
なるほど。勉強になりました。自分は少し回転上げすぎだったのか。ケイデンスはある程度高くしたほうが足には良いとよく聞いたので高回転で頑張ってたのですが裏目に出てたかも。
フロントアウターのギアが52Tでリアが12-25の8速なのですがやっぱりお二方が言うように52×19Tか39×15Tないし13Tってところで使用すればよさそうですね
ありがとうございました。

452 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:31:06 ID:???
クロスからロードに買い換えるといいよ。

453 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:41:01 ID:???
>>450
どんだけケイデンス低いんだよ。
つかそのギアでその速度じゃケイデンス60程度のママチャリ並みて事だが。

454 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:47:30 ID:M29vuIxL
ロード用のシマノSPDペダルPD-A530にMTB用のシューズSH-MT31は使えますか?

455 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:48:16 ID:???
>>450
タイヤ外径668mm
ケイデンス90rpm

39×13で34km/h
じゃねっすかー?

456 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:50:18 ID:???
>>450
39-13Tで25km/hとかありえねー。
39-16T、90rpmで28km/hくらいになるだろ。
俺は負荷かけずに巡航する時、30km/h超まで16T、35km/h弱まで15T、それ以上が14Tだな。

457 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:51:11 ID:???
>>454
使える

458 :450:2008/06/27(金) 23:52:09 ID:???
常用ケイデンス65〜80は低すぎですか
正直すまんかったorz

459 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/27(金) 23:54:10 ID:???
>>458
低いよりも変動が大きすぎないか?
まずは一定に保つようにしよう。

460 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 00:00:10 ID:???
>>458
ケイデンスが高いだ低いだは一切気にする必要がないよ。
「○○だったら××回転」とか、雑誌の記事にノセられ過ぎ。

自分がどの程度の負荷を足に感じてるのか、
その回転数だったら、無理なく何時間回せるのか。
機材だけじゃなく、人によっても、道によっても違う。

まずは自分が一定のペースで、淡々と回し続けられる
回転数を見つけることが先決。
走り込めば自然に回転数は上げていける。

461 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 00:25:30 ID:???
>>442です
バッソのバイパーにします。ありがとうございました。

462 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 00:30:58 ID:???
>459>460
アドバイス有難う。 地道に頑張ります

463 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 00:45:53 ID:???
小径ロード乗りですが話しについて行けません・・
53*13で35q/hやっとなんだが・・・

464 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 00:49:04 ID:???
ドロハンにしたところで小径は別物だろうに
専門スレに行った方がいい

465 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:13:20 ID:???
>>454
使ってるブログ画像見たことある

466 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:22:40 ID:???
単独でロードレースに参加するにあたって必要なものとはどのようなものでしょうか?
バイク、補給食、工具、チューブ、ポンプ、ボトル
ヘルメット、アイウェア、ジャージ、シューズ
これで足りますん?


467 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:24:19 ID:???
>>466
よし、ジャージだけ着て下は丸出しで乗るんだ!

468 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:41:53 ID:???
コンフォート系のトップチューブが斜めになってるやつって
フラットロードにくらべると、高速巡航性能は劣るんですか?



469 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:47:02 ID:kKDZO4CZ
>>468
んなわけない。むしろなんでそう思ったのか説明してくれ。

470 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:56:09 ID:???
>>468
エロい人曰わく、多少の軽量化にもなるらしい
ホリゾンタルに比べてね

471 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 01:56:26 ID:1EQgEupV
前輪あたりから異音がしています。
漕いでいる時にはならなくて、漕がずにいてスピードが落ちていく時にきーきーと音がなります。
非常にレベルの低い質問だとは思うのですが原因が分からなくて。
もし心当たりがあればご回答のほどよろしくお願いします。

472 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 02:05:55 ID:???
>>471
何かが擦れてます

473 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 02:12:07 ID:kKDZO4CZ
>>471
いや異音解消はレベルが高かったりする。原因特定が難しい場合が結構あるからね。
前輪付近からと言うのが確かなら、まずはハブ、ヘッド周りの分解チェックとグリスアップ、
ブレーキ回りのチェックからか。
でもその前に前輪付近から音が鳴るっていうのが本当なのかどうかを確かめる作業が
一番大変だと思う。

474 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 02:16:49 ID:???
まあ一旦全バラして、清掃&グリスアップして組みなおせば
原因がわからないまま治ってしまうもんだけどね。
要はメンテしろー、っていう自転車からの合図だよ。

475 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:00:20 ID:QOyQH8W7
エンゾ早川て人の本に速い人はクロモリが多い、て言ってたけど
クロモリの方が速く走れるて事?

476 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:08:07 ID:???
どの本の何ページに書いてあった?エンゾの本持ってるから教えなさい。

477 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:12:19 ID:???
1。速く走るために必要なのは脚力をのぞけば車体重量よりポジションですか?

2。コンポの差ってほんとにでかいんですか?素人には分からない?

478 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:17:50 ID:QOyQH8W7
間違いだらけのなんたら、て本で立ち読みしただけだから何ページかは ??
いつも行くとこで追い越していく人はクロモリが多いとか
ごめん間違ってるかも

479 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:19:51 ID:???
>>477
個人的には
1ポジションかな。

2コンポの部分によると思う。ブレーキやSTI又はエルゴ、ハブなんかは差が出る(分かり易い?)と思う。

480 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:25:42 ID:S2mHrufG
>469
チャリ屋でトップチューブはフラットのがいい
コンフォートだと中途半端感があってあとからフラットなのが欲しくなるぞ
とのこと。


481 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 03:39:37 ID:???
>>480
本気で走りたいことをアピールしたなら、確かに半端なコンフォートは薦めんよ。
しかし、ガチ=ホリゾンタル、コンフォート=スローピングというわけではない。
君が取り違えたか、店主が説明を端折ったか、店が売りたいバイクがホリゾンだったかじゃね?

482 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 04:00:17 ID:kKDZO4CZ
>>480
レーシーなバイクでも最近はスローピング(トップチューブが斜め)がほとんどだと思うが…
ホリゾンタルフレーム(水平)ってクロモリのバイクが多くて、>>481が言ってるように
店主はそれが売りたかったと思われ。つまり在庫処分か店主の個人的なこだわり。

コンフォートだとスローピングがどうこうってよりハンドル位置が高くて長距離
走っても姿勢に無理がなかったり、ホイルベースが長くて直進安定性がいい
ジオメトリになってる。
逆にレース系マシンのジオメトリだとハンドル位置が低くて空気抵抗を減らしたポジションを
取れたり、ホイルベースが短くて加速性がよくなってたりする。

自分がレースに出る、出たいという確実に思うならレーシーなマシン、それ以外なら
コンフォートでいいと俺は思うね。「コンフォートだと中途半端感があってあとから
フラットなのが欲しくなるぞとのこと。」ってのは万人には当てはまらんし、
自分の目的に合ったバイクを選ぶのが一番です。

483 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 04:47:55 ID:???
自分の走行音ってかなり静かだと思ってたけど、橋の下通るとすごい響くね
響く分差し引いても乗車してる自分には聞こえていない音が結構出てたってことだ

484 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 07:55:14 ID:???
9sハブのホイールを貰えるんだけど、自分がもってるのは10sスプロケだけ。
10sスプロケを一枚抜いて9sのハブに流用することって出来る?

485 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 08:20:58 ID:???
ハブに9sも10sも無いだろ
あるのはエンド幅の規格だけ

486 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 08:46:23 ID:???
ロードレーサーのタイヤっていい匂いするな

487 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 08:48:56 ID:???
俺も新品の教科書の臭いで興奮してた事がある

488 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 09:01:55 ID:???
>>484
9速専用ならできない
9速10速兼用ならスペーサを外せば使える

489 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 09:12:50 ID:???
>>480
トップチューブの角度とレーシー/コンフォートは関係ない。
ジャイアントはコンフォート系のOCRとレーサー系のTCRを出しているが
どちらもトップチューブは斜めだよ。

490 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 09:18:21 ID:???
うちの近所の店長は、スローピングだとダンシングのとき重心が低くて振りやすいって言ってた。

491 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 09:22:44 ID:???
サドルバッグつけてるくせに何言ってんだよ

492 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 09:28:20 ID:???
>>490
重心はどうなのか知らないけど、振っても膝に多少当たりにくくなる方がデカい気もする

493 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 09:51:56 ID:???
>>484
メーカーと型番書けば無駄なRES省けるのだが・・・・

494 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 10:06:26 ID:???
いまさら77デュラ(フロント3枚)に変えようかと部品買ってしまったんだが、
BB(JIS)だけどうしても見つけられないという残念な事にorz
他のメーカーでこれが使えるよというのがありましたら教えていただけない
でしょうか?


495 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 10:14:13 ID:???
アルテは?

496 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 10:34:08 ID:???
>>485
10sハブ買ってきて7sスプロケ付けてみる!
ノシ

497 :494:2008/06/28(土) 10:34:16 ID:???
アルテも105もフロント3速用のが在庫ないみたいなんですよ・・・。
(JIS規格の奴)


498 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 10:35:05 ID:???
>>494
専門店しらみつぶしに電話汁。
BBはネットじゃなくてリアル店舗、しかも近いところにあったりするw
理由は、トリプル不人気・BBなんて普通は滅多に替えないので、棚下在庫しちゃって
聞かれないと出さない(個人業なら在庫してるのを忘れてることも)店もあるから。
オクとかはBBに変なプレミア付くからだめ。

499 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 11:05:04 ID:???
現在ジャイアントのFCR2をドロハン化、ブレーキ交換などして乗っています。
将来的にはアンカーのRCS8かRFX8のフレームを買い、組みたいと思っています。
値段的にはRFX8のフレームの方が5000円高いのですがどちらがオススメでしょうか?
よろしくお願いします。

500 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 11:11:21 ID:???
見た目以外のすべてをあきらめるならRNC
安楽性以外のすべてをあきらめるならRFX


501 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 12:14:41 ID:???
>>463
小径はタイヤ径の分で駆動比はだいたいチェーンリング一枚分くらい低くなる。
つまりは小径でアウター使っても、ロードのインナーで走っているのと同じくらいにしかならん。

そも小径で速度だそうってのが間違っとる。

502 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 12:23:07 ID:???
>>489
ジャイ厨乙
TCRなんて名前だけでレースに使われてないコンフォートバイクですよwww

503 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 12:29:00 ID:???
まーた始まった

504 :494:2008/06/28(土) 12:39:44 ID:???
>>498
う〜む。やっぱり総当りで調べていくしかないか・・・。
何かしら合うのがあるかと期待していたんだが、がんばって探してみるよ。
thx


505 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 13:32:50 ID:???
エンゾの本によるとスローピングはサイズが2つとか3つ位しかないから
メーカーや店に都合がいいらしい

506 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 13:37:24 ID:???
highroad涙目だな

507 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 13:38:37 ID:???
俺もエンゾさんの本持ってるけど、ド素人が一通りの知識を得るにはなかなかいい本だったよ。
ところどころ痛い文もあったけど。
そういえばあの人文中で自分のことを小説家兼自転車屋って書いてたけど、
自転車関連以外で小説なんか書いてんの?

508 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 13:39:35 ID:???
>>505
エンゾ話を引き合いに出して嘘っぽく語るの止めてくれ

509 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 14:23:36 ID:???
>>嘘っぽく語る
どこが嘘っぽいんだよ


510 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 14:29:55 ID:???
ドロハンのフラットな部分が持ちやすいので補助ブレーキを付け足したいのですが
完成車に後から追加することは可能でしょうか。


511 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 14:38:56 ID:???
可能です。

512 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 14:40:03 ID:???
でも、慣れると要らなくなります。ハイッ。

513 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 15:12:41 ID:???
>>502はアホ丸出しのチンコカスww


514 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 15:23:58 ID:???
ま た ジ ャ イ 厨 か !
いい加減巣に帰れ!

515 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 16:42:12 ID:???
>>463
ケイデンスが低いだけ。膝を内側に入れてフォームを整えることから始めよう。
小径で必死こくと視界が狭くなって危ないから、最初は無理しちゃダメだze!

516 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 16:59:18 ID:???
膝を内側に入れてってのはがに股の逆ってこと?
自分はそれが行きすぎの感じがあるから今見直そうとしてるところだけど・・

517 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 18:19:59 ID:???
俺は内側に絞りすぎて膝が痛くなったから股関節使って
両足を平行に回す練習してる。

518 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 18:26:38 ID:???
コンポをBBまで全部外したアルミフレームの内部を洗いたいんですが、水でジャバジャバやっても大丈夫ですかね?

519 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 18:34:12 ID:???
>>515
アホ。小径はケイデンスを気にして乗るような代物じゃないんだよ。
しかも、膝を内側とか本人のフォームも見ないで何言ってんだ?


       雑誌の受け売り丸出しじゃねーかww

520 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 18:37:18 ID:???
偉そうに教えてる奴がニワカしかいないのか、この板は?

521 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 18:37:38 ID:???
また始まった

522 :463:2008/06/28(土) 18:59:50 ID:???
私のために喧嘩しないでね

小径にしたのは
・かわいい
・安くてもそれなり
・スピードが出すぎない
という理由があったので

スレ違いになるのでスルーしてください

523 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 19:24:17 ID:???
喧嘩をやめてー
2人を止めてー
私の為に争わないでー

て誰のなんて曲だっけ

524 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 19:28:05 ID:???
たしか岩崎宏美かと。

525 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 19:43:55 ID:???
河合奈保子

526 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 19:46:24 ID:???
松田聖子

527 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 20:06:48 ID:???
ものすごい仲の悪い先輩がいます。どうしたらいいでしょうか?

528 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 20:08:15 ID:???
殺s(ry

529 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 20:10:42 ID:???
その先輩が男なら実力で、女なら腕力でねじ伏せろ!

530 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 20:10:46 ID:???
>>527
それはツンデレだと思うから、より積極的にアタックするといい。

531 :527:2008/06/28(土) 20:21:16 ID:???
その先輩は酒は全くのまないのにタバコだけは吸います。僕はまったくその逆です。
呼ばれてない飲み会にだけはきてご飯とか注文するような人です。
同じグループに属するので近い席をセッティングされることが多いです。
酒がまずくなります。

532 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 20:26:01 ID:???
君は葉巻でもふかして顔に吹き付けてやればいいよw
いいか、吸うなよ? 絶対に吸うなよ!!

533 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 21:37:03 ID:???
>>522
スピードが出すぎないのを理由に買ったのに、スピードが出ずにへこむって何なんだ?

534 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:03:42 ID:???
>>531
そう言う事を言うから酒飲みは嫌われる

535 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:07:09 ID:???
>>518
>水でジャバジャバやっても大丈夫ですかね?
いんじゃね、ちゃんと乾かせば、何のためにやるのか分からんけど・・・・。

536 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:19:20 ID:???
>>534
いやいや、タバコも酒もどっちも嫌われてるから。

537 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:23:14 ID:???
>>527
仲良くなれ

538 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:23:35 ID:???
パンク対策も、タイヤのとりはずしもなんとか覚えて
これでいけると思ってたら、チェーンはずれて自転車屋に行ってしまった・・・
ちょっとひっかけて、クルクルペダル回すだけで直るんだな
恥ずかしい><

539 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:26:49 ID:???
>>523
どうやら河合奈保子の「けんかをやめて」のようです。

540 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/28(土) 22:33:53 ID:???
>>538
ママチャリ乗ってた小学生時代の俺ですら直せたのに…

541 :463:2008/06/28(土) 23:47:01 ID:???
>>533
・・本能かと

542 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:02:50 ID:???
>>541
馬鹿は喋るな

543 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 00:48:01 ID:???
>>540
いままでアルベルトに乗ってたんでしょう。

544 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 01:36:25 ID:???
ボトルにコーヒー牛乳を入れてる方はいますか?
スポーツドリンクと違って多少温まってもマズくないし、
菓子パンとかの補給食にも合いそうな気がするのですが

私は酒が飲めないのでフロ上がりのコーヒー牛乳が晩酌代わりなのですが、
ヒルクライムとかもできるようになったら頂上で
コーヒー牛乳を飲み干してみたいです


545 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 01:38:52 ID:???
あっそう

546 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 01:48:25 ID:???
>>544
なんだこれ
腐ってやがる

547 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 02:15:30 ID:???
>私は酒が飲めないのでフロ上がりのコーヒー牛乳が晩酌代わりなのですが

なんかかわいいな。チンコしゃぶらせろ。

548 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 02:23:27 ID:???
>>544
プロテインに良く合うので1本はコーヒー牛乳です。ちょっと甘いので牛乳足してますけど。おいしいよね。

549 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 02:28:41 ID:???
プロテインならアクエリアスに溶けばよくないか?

550 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 02:31:36 ID:???
>>544
>フロ上がりのコーヒー牛乳
やっぱ腰に手当てて飲むんですか?

551 :548:2008/06/29(日) 02:55:16 ID:???
>>549
良い悪いじゃなくて好きなんですよ。

552 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 03:09:10 ID:9gpJXeAj
>>544
コーヒー牛乳は入れたことないが、コンビニでリプトンレモンティー買って
500mlだから一度に飲み切れなくて残りをボトルに移したんだが
何度洗っても、漂白剤入れてもレモンティーの匂いが落ちなくなって
辟易したことならある。フレーバーティーの類はたぶん何かの罠だと思う。

553 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 03:54:00 ID:???
誰もそんな事聞いてねーよ

554 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 04:03:00 ID:???
紅茶は臭い水の匂い消しとしても使われますからね。
ヨーロッパで人気が出た一つの重要な要素ですね。

555 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 04:03:46 ID:J59agFM4
牛乳はあったまるとすぐ悪くなってやばい

556 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 07:36:11 ID:???
コーヒー牛乳は牛乳ではない

557 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 07:49:38 ID:???
紅茶をミルクで湧かしたらダメだぞ
沸騰したらおじゃんだからな

558 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 07:49:48 ID:???
>>544
常温もしくは高温の状態でシェイクされ続けるわけで、
頂上に上ったころには絶対に悪くなってるぞ。
そもそもボトルは走行中に水分補給するためのもの。
コーヒー牛乳はパックのまま別のところに入れておけば?

559 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 07:52:32 ID:???
>>558
お前の脳内世界ではどうか知らんが俺がこの世界で試した限りだと平気だったぞ

560 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 07:56:43 ID:???
つ 魔法の瓶

561 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 07:57:59 ID:???
最初から体内に貯蔵しとけばいい

562 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 08:01:32 ID:???
プラスチックって臭いなかなか取れないし、雑菌残り安い環境だと思うんだが牛乳なんか入れて大丈夫なのか?

563 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 08:05:16 ID:???
>>560
さすが魔法使い様

564 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 08:41:31 ID:???
旧105RDからデュラエースRDにかえたいのですがどれくらい変速性能が上がるか産業でおねがいします

565 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 08:49:35 ID:???






とひひ

566 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:18:47 ID:???
>>562
除菌方法も知らないアホは黙ってるように

567 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:22:41 ID:???
>>558
私も今まで数十回、持参してますが、ダメになった事はないですね。
不潔な容器を使ったり、何時間も放置したりしなければ問題ないと思われますが・・・

568 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:25:22 ID:???
>>564
105=D/A
STIも替えれば
105<D/A

569 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:34:53 ID:???
>>544
諸兄が書いているように普通のボトルだと万一悪くなったときに洗いにくい&臭い取れない。
そこで500mlペットボトル用ゲージを買い、ペットボトルを使い捨てのボトルとして使うがよろし。
ペットボトルのコーヒー牛乳が売っていれば、そのまま使えば良い。

570 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:55:51 ID:xus/aIw8
>>569
漂白剤使えば済む話。アホくさw

571 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:57:50 ID:???
> 漂白剤使えば済む話。アホくさw

真性アホ登場

572 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 09:59:52 ID:???
床に臭い牛乳まきちらしたろか!

573 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 10:19:33 ID:???
>>571


574 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 10:49:25 ID:G8AQVNoq
>>531
>呼ばれてない飲み会にだけはきて

呼べば来ないなら毎日呼べば済むだけの話。

つーか割り勘なら損するでしょ、その先輩。
俺だったら割り勘要員でむしろありがたい存在と思うがなあ。

575 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 10:58:44 ID:???
ボトルを漂白剤で洗う馬鹿がいると聞いて見物に来ましたwww

576 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:00:29 ID:???
>>574
>つーか割り勘なら損するでしょ、その先輩。
そうじゃなくて、あらかじめ決まったコース料理の他の料理を追加注文する、という意味じゃないの?
つまり追加した料理の分みんなが払わされるから、嫌な奴。

577 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:07:18 ID:???
飲める奴と飲めない奴の間には溝が生まれるよね(´・ω・`)
飲み会ばっくれてメッセで悪口言ってんだから同じだけどね(´・ω・`)
最近じゃ友達同士のビデオチャットにまで手を出すよね

578 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:13:52 ID:???
ボトルには哺乳ビン用の洗浄剤使うのが我が家のデフォです

579 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:26:09 ID:???
いっそボトルを哺乳ビンに

580 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:31:10 ID:???
それだ!

581 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:34:00 ID:???
水筒大爆発!
水筒大爆発!
水筒大爆発!
水筒大爆発!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
water

582 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:41:30 ID:???
小さな500ml缶6本入る発砲にコーヒー牛乳入れて、
ドライアイスの片方に薄い発砲をガムテで貼り付けて
ドライアイスをコーヒー牛乳の上に発砲側を下にしてのっけて
蓋をしておけばOK。遊びが気になるなら新聞紙やスポンジなど入れると幸せになれるかも。

583 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 11:47:30 ID:???
>>552
スポーツドリンクでもCCDでも同じ事起きるじゃん

584 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 12:06:11 ID:???
これなんかどう?
ttp://www.planetultra.com/solvang/images/2007rider.jpg

585 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 12:11:58 ID:???
亀仙流の修行かよ

586 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 12:12:04 ID:???
レオン 思い出した

587 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 12:13:37 ID:???
>>575
洗うんじゃなくて消臭、殺菌だろ。脳みそあんの?

588 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 12:13:37 ID:???
赤坂界隈走ってたら即逮捕

589 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:49:18 ID:???
今無線のサイクルコンピュータつけてるんだけど、キャットアイのCCMC100Wの説明書
スポークの取り付け位置反対に書かれてるじゃないか・・・
おかげでナイロンタイ買いにいくはめになったわ

590 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:51:25 ID:???
このスレで報告されても困るんだけど

左右どっちにつけても問題なく動作するぞ

591 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:59:04 ID:???
>>544
冬に一回やったよ。
カフェインと糖分が効いた気がする。味も補給食のミニドーナツと合った。
春以降は傷みそうで怖くてやってないけど。
暑くて2,3時間しか乗らないから水道水ボトル2本で済んじゃうし。

592 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 13:59:27 ID:???
ごめん、書き込むとこ間違えた。

>>590
右につけると車輪に接触するんだよね

593 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:00:06 ID:kxJnqNba
ビンディングペダル(105)を使っていますが、固定力がなかなか決まらないです。最弱でも最強でも、今のところ特に不便は感じません。最弱だとダンシング時に外れる可能性があると聞きますし、
最強だと外したい時に外れなくて立ちゴケするとも聞きます。今のところ、ちょうど中間くらいにセットしています。
ちょうどいい固定力とはどのくらいなのでしょうか?目安になるような挙動などありましたら教えて頂きたいです。

594 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:01:33 ID:???
>>592
それって左右関係なくね?

595 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:04:17 ID:???
>>592
位置と角度の問題

596 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 14:27:46 ID:uTwtzHcp
>>584
俺も
クライムの練習、パワーリストつけてやるよ

597 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 15:15:33 ID:???
どうしてロードバイクのフレームは菱形でないとダメなのでしょうか

レースのためと言えばそうかもしれませんが、
ハート型とかエコマーク型とかもっとかわいいフレームにすれば
女のコにも人気が出るのではないでしょうか

そのようにして市場が広がればもっといいものが出てくると思います

598 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 15:51:56 ID:???
それってロードバイクである必要性ないだろ

599 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 15:55:44 ID:???
昔、デローザが女性用フレームっつってトップチューブとダウンチューブが平行に近い形のフレーム出してたな。
見た目はママチャリっぽかったけど、すぐにラインナップから外れたところを見ると売れなかったんだろうな。

600 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 15:57:45 ID:???
>>597
ハート型のロードバイクは無いがハート型エンブレムのロードなら有る。
DE ROSAっていうイタリアのロードなんだけど、1台買ってみたら?

601 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:05:10 ID:???
1drsは日本円に換算するといくらですか?

602 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:07:37 ID:???
ロードバイクのメンテ本で
オススメのものがあったら教えてください
あと、MTBのメンテ本を見かけたのですが
ロードのメンテにも使えますか?
ロード専用のメンテ本の方がいいのでしょうか
よろしくお願いします

603 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:10:55 ID:???
ロードの値段がピンキリですが予算10〜22万くらいで
考えているんですがエクササイズという見地では安い方が
運動になるでしょうか。乗っててあまりにつまらないのは
考えものですが安いほうが有り難いですし。

604 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:25:31 ID:???
>>602
本よりこれがいいとも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/saimen/road10.html

605 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:38:25 ID:???
>>604
それ洒落で落として見たけど全然つまらなかった
なんつうか制作の素人が作るとこうなるのかなって感じ

606 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:48:22 ID:1h7aGlpP
>>603
ロードでその価格幅が予算の設定なら、
可能な限り高いほうがよいと思うよ。
本体のみに22万かけられれば、素材や見てくれはともかく
走行性能でがっかりすることはギリギリないと思うので。
ただ、低速での街乗りにも使うなら、
10万チョイのフラットバーやクロスの方が
潰しが利いて便利なうえに、CRとか走ってもそこそこ満足出来る…
使い方次第かな。
サイコン付けて、負荷のコントロールを行えば
どちらも十分エクササイズになるよ。
あと、重いチャリの方が運動したような気になるのは錯覚です。

あとは頼りになる近場のショップ探しが重要ですな。


607 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:49:34 ID:???
割れ厨死ね

608 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:50:14 ID:???
エクササイズなら10マンぐらいのロードで十分でしょ。

609 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:51:25 ID:???
>>606
ありがとうございます。かなり参考になりました。
重いチャリが運動になるのは錯覚だったんですね。

610 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 16:55:54 ID:???
>>597
>どうしてロードバイクのフレームは菱形でないとダメなのでしょうか
あの形が同じ材料を使った場合最も強度が出せる、
逆に言うと、同じ材質で同じ強度にしょうと思えばあの形が最も軽く作れる。

611 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 17:26:54 ID:???
忙しいところ本当にスイマセン、ロード初心者で乗り始めて1ヶ月半、漸く慣れてきたところでビンディングペダルに変えたいのですが、シマノPD-R540又はルックKeo easy、シューズはシマノSH-R085かADIDASジラノ、将来的にステップアップを視野にいれた場合何れのチョイスが無難なのか御指南下さい。

612 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 17:35:40 ID:???
LOOKのほうがリリース固くないからパニクった時に外れ易いよ

613 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:30:54 ID:???
>>593
そのくらい自分で考えろよ、その為の調整機能じゃねえの?



>>612
ケオのイージーはバネ調整出来ないけど、シマノで最弱に調整してもケオの方が弱いの?
俺ならもう千円プラスしてペダルを105にした方がいいと思う。

614 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:35:09 ID:???
SPDから始めるのが良いとおもう。PD-A530とかフラペ/SPD両面で使いやすいよ。

615 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 18:51:10 ID:???
>>605
つまらないどうこうじゃなくて、
整備が分かりやすいかどうかじゃないのか?

自分は良かったと思うよ

616 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 19:34:25 ID:???
>>605
八種プリーズ

617 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 19:35:10 ID:???
>>605は教科書もつまらないとか言うタイプ

618 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 19:38:10 ID:???
つまらないという多義的な言葉を各自自己流に使ってちぐはぐな会話を楽しむスレですか?

619 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 19:58:33 ID:???
>>614
SPDも付いてるフラペとして使うなら悪く無いが、
ビンディングペダルとして使うと不満だらけだろ
他のにしようとすると靴も買い換えになるし、良い事あんまりないと思うが
それならクリートで両対応できるクランク兄弟のクワトロなんかの方がマシ

620 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:09:38 ID:???
スポーク折れやチェーン切れって頻繁に起きますか?

621 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:21:50 ID:???
ノーメンテ野郎で乗るのも下手だと頻繁に起きるかもしれない

622 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:28:24 ID:???
15年乗っててスポークなんか折れた事無いぞ。

623 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:31:55 ID:???
俺もここんちはスポーク折れたことない。
20〜25年前の鉄リム時代はよく折れてたけど。

624 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:39:32 ID:???
先週歩道に錆びたチェーンが落ちてたな。

625 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 21:51:00 ID:???
錆びじゃなくて血糊だったりして

626 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 22:13:41 ID:???
ロード購入時にチェーンがクロスする位置では使うなと言われたんですが
インナー/トップやアウター/ロー付近が一番使いやすいギアで困ってます。
フロントが50/34Tでリアが12-25Tなんですが、フロントとリアの
どっちを交換すべきでしょうか。

627 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 22:18:07 ID:???
エクセルとにらめっこして決めましょう

628 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 22:30:39 ID:???
50/39Tとかにすれば?
なんならフロントトリプルでもw

629 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 22:38:06 ID:???
>>626
コンパクトなんてゴミは早々におさらばして、
普通の53/39か52/39へ変更してしまった方がいいです。

630 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 22:43:57 ID:???
>>626
たすきでも長時間使わなければ無問題。
まずはお手軽なスプロケから替えてみたら?

631 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 22:55:29 ID:???
四の五の言わずにまずは走れ

632 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:02:13 ID:???
>>626
アウター/トップ付近2〜3枚をほとんど使わないなら
アウターを46T〜48Tに替えてみるのオススメ。
初めは無理しない方がいいです。

633 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:02:15 ID:???
乗ってるうちに、踏みやすいギア比も変わってくるしな。
部品変えてどうこうってのは、まだ早い気がする。

634 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:07:15 ID:???
だね
当初の予想よりも軽いギアがあってたりもするし

635 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:11:38 ID:???
初心者って事はマシンも安い完成車の可能性が大なので、今はそのままで
足鍛えてから自転車ごと替えるのが正解

636 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:14:53 ID:???
それは飛躍しすぎ

637 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:52:17 ID:1h7aGlpP
>>611

俺も>>619に同意。
>>614のPD-A530を使ってるけど
一度、ビンディングに慣れるとフラペ側はほとんど使わない。
だいたい3〜4日乗れば慣れるし、むしろペダルのキャッチ率が下がり
発進時にややいらつくようになる。
どうしても不安なら、リンク先のようなSPD+アタッチメントで
場つなぎしたほうがいいんじゃないかなぁ。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/y45c98040/

638 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/29(日) 23:58:29 ID:???
俺もPD-A530持ってるけどクロスに付けてるな。
ロードには片面SPDのPD-A520付けてる。

639 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:03:43 ID:1h7aGlpP
>>626
↓ココでギア比を確認したらどうかな。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.ratio.html

フロント50/34Tでリアが12-25Tだと
インナー/トップ(ギア比2.83)や
アウター/ロー(ギア比2)のあたりのギア比は被りまくってるから、
単純にシフトチェンジの仕方を見直せば問題は解決するような…
インナー/トップ(ギア比2.83)なら
フロント50Tリア17T(ギア比2.94)で、
アウター/ロー(ギア比2)ならフロント34T×リア17T。

え、解決になってない?


640 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:19:53 ID:???
新しい7900デュラには11-28Tのリアスプロケットがあるようなので、フロントは40Tのシングルにしてロールアウト3m〜8mをカバーするバイクを組みたいんだけど、10速用チェーン対応で40Tのフロントチェーンリングって存在するのかな?

641 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:21:18 ID:???
インナートップは使っちゃダメ
アウターローはおk
理由はインナートップだとチェーンテンションが維持できないから

642 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:26:30 ID:???
チェーン長を調整したりBテンションを締めたりして
ある程度の調整でテンションを維持できないことはないが。
というか間違ってぶち込んだときのために調整だけはしとけ。

643 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:31:19 ID:???
52x42の12-23にすれば問題ないよ

644 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 00:51:19 ID:???
>>640
オーダー製作して貰えば何でも手に入るよ

645 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 01:03:24 ID:???
>>641
チェーン短くすればおK
アウターローは使えんが

646 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 01:36:51 ID:???
>>626
まずその全く使い物にならない頭の中身を交換するべきだね。

647 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 01:39:46 ID:???
>ロールアウト3m〜8m
意味分かんないので教えて

648 :647:2008/06/30(月) 01:42:49 ID:???
「自転車 ロールアウト」でぐぐったけどそれらしい話が出てこないので

649 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:22:23 ID:Thm7hFSv
1ヶ月ほど前から、ロードに乗り始めた者です。
嬉しくて、ほぼ毎日2時間ほどCRを50km程度走ってます。
週1日ぐらいは休んで、週1日は時間を短くして軽く近所の丘を何本か登ってます。

毎日でも2時間ぐらいしか時間がとれずにこんな状態ですが、どうも疲れが出てきたみたいで、脚が常に筋肉痛になってます。
1日休んでも、どうも元には戻らないようです。

お聞きしたいんですが、この筋肉痛は、まだ慣れてないヘタレだからって事なんでしょうか?
慣れて強くなれば、筋肉痛とはおさらば出来るでしょうか?

一応、走りの終わりごろ30分ぐらいは、軽いギアでクールダウンはしているつもりなのですが・・・。

650 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:29:16 ID:gkq9oDPv
フラットロード用のシフター(SL-R440とか)は、
MTB用、ロード用 どちらの Rディレーラーでも問題無く使用可能なのでしょうか?
フラットロード用のRディレーラー(どのモデル?)のみ動作可能?

651 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:31:05 ID:???
ロード用と書いてあるだろ馬鹿

652 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:33:34 ID:???
2時間で50km、終わりごろ30分ぐらいはクールダウンって、一体時速何キロで走ってんの?
疲れたら休み入れないと痛みはとれないよ。それと走りだけじゃなくて栄養面も考えないと・・・


653 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:35:28 ID:???
筋肉痛時は筋肉の事を考えると休んだ方がいいよ。(超回復)
脚力(筋肉)が付けば慣れる。BCAAやプロテイン飲むと効果的。

654 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 03:42:04 ID:???
>>649
まずは、巡航速度と、クールダウンでの速度を教えてもらおうか。
負荷がさっぱりわかん。
あと、アップしてる?いきなり全速?

655 :649:2008/06/30(月) 04:03:04 ID:Thm7hFSv
すみせん、上手く説明できなくて。

走り始め20分ぐらいは38t-21tで22km/hぐらい、その後はやはり38tの19tから17t・16tあたりを使って27km/h〜30km/h強ぐらいで走ってます。
走り終わりの3kmぐらいは、走り初めと同じぐらいに落としてます。
疲れると、走り終わりはもっと落とす事もあります。

時間も短いので、補給はほぼ水だけですが、少し空腹感がある時にはCCDを750mlに溶かして飲んでます。

あと、参考に身長166cm体重53kg体脂肪率12%(自宅体脂肪計付き体重計で)です。


筋肉痛が取れるまで休んだりした方がいいんでしょうかねぇ・・・。

656 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 04:05:43 ID:???
>>655
走り方自体に無茶があるとは思えない
ただ、前後にきちんとストレッチや柔軟体操してるかな?
寝る前にマッサージやストレッチも欠かさずにね
スポーツの経験がある人なら常識だけど

657 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 04:06:26 ID:???
痛い時は、休んだ方が筋肉は大きくなるんだよ。速筋も遅筋も。
効率悪くても、気にしないなら勝手に走れ。

658 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 04:08:14 ID:???
ただの筋肉痛なら問題ないけどね
靱帯やらかしたりしてたら・・

659 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 04:12:42 ID:???
休みを週二にするか、普段の走行時間を1時間ほどにするかなぁ・・・俺なら。
代謝というか回復力がおっついてこない時期は無理をしない。
疲労や痛みが残った状況で無理に続けると、フォーム崩れて膝を痛めたり、良いこと無し。

660 :649:2008/06/30(月) 04:14:35 ID:Thm7hFSv
学生時代はそれなりにスポーツしてたんですが・・・。
確かに、ストレッチについては昔ほどしっかりはしてなかったかも。
帰ってからは割りとちゃんとやってましたが足りなかったかもしれないですね。

やはり、無理は禁物という事でしょうか。
若い頃より回復力がなくなって少々不安になってまして、こんな時間までお知恵を拝借してしまいました。

ご助言、ありがとうございました。
ぼちぼち様子見ながら、精進します。


661 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 05:19:25 ID:???
やることが変わって、使ってない筋肉を使っただけ。
スポーツの経験は心肺に影響あるだろうけど筋肉は別物。
鍛えた経験ないと、頑張り過ぎると筋肉痛になる前に息切れするよ。
ただの筋肉痛だろうから、ストレッチを丁寧にして、
1日休んで走ればいいさ。

662 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 05:45:54 ID:???
>>649
練習だけじゃなくて練習・栄養補給・回復の3点に気を配った方が効率よく速くなれるよ。
楽しくて毎日走りたいなら、アクティブリカバリーの日を作るといいと思う。

663 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 08:21:00 ID:???
>>647
ロールアウト=ペダル(クランク)1回転で進む距離のこと
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html

664 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:00:32 ID:???
やっぱり常時筋肉痛ってのは良くないよな
一度痛みが取れるまでしっかり休んで、
それからまた頑張れ

665 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:14:18 ID:???
学生時代スポーツやってた人ほど要注意
30過ぎたら昔とは全然違うよ
もともと運動音痴の奴は無理すら出来ないだろうから知らん

666 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/06/30(月) 09:15:14 ID:???
666

667 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:15:54 ID:???
キリ番ゲットって楽しいの?

668 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:31:55 ID:???
キリ番ゲットはシステムの自動メンテナンスだと思っていればOk

669 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:45:58 ID:???
マトリックスでいうと人間か

670 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 09:46:55 ID:???
運動会で走って転ぶおとうさん、昔のあなたじゃありません

671 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 10:01:43 ID:???
>>670
それが他人事じゃなくなったからなぁ・・

672 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 10:27:16 ID:???
>>670
たまに大けがするお父さんがいて、赤っ恥さらすんだよな。
その手の人はだいたい昔運動ができるって人が多い。

673 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 11:22:21 ID:???
俺みたいにアキレス腱切ったりな。

674 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:14:29 ID:???
>>665
耳が痛いぜ…今の自分がいかに脆弱か、理解しなきゃな…

675 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:17:15 ID:???
その分慎重さも身につけてるけどね

676 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:41:35 ID:???
ロードバイクにベルを取り付たいのですが
面白い形状ですとか、目立たないもの等
お勧めはありますか?

677 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:44:04 ID:???
>>676


678 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:45:10 ID:???
木魚

679 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:45:41 ID:???
>>676
BBBのちびベルをゴムバンドでアヘッドに付ける

680 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:46:54 ID:???
>>676
http://blog.livedoor.jp/sekiya1987/archives/732512.html

681 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 13:51:40 ID:???
>>676
http://gadget.brando.com.hk/prod_detail.php?prod_id=00451&cat_id=049&dept_id=001
危険な運転をする車に鳴らすといい

682 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 14:05:14 ID:???
>>670
うっ俺だ。昔取った杵柄は10年も経ったら通用しないどころか下手に得意だった記憶があるから逆に怖いね。

683 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 14:10:44 ID:???
ちびベルが無難そうですね
1個持っておいて>>680とか面白そうなのがあれば交換で取り付けたいと思います。
>>681
光るスポークが何故か気にかかる・・・夜道走る事が多そうなので取り付けてにやにやしてそう。

684 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 14:28:32 ID:kotWmx5W
>>676
消火器の瓶に空気入れてヤンキーホーンでもつければw

685 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 17:02:34 ID:???
>>676
本気で危ない車いたら大声が一番だよ。

686 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 19:23:45 ID:DIVJvlP0
タイヤ交換について教えてください。

今現在リムがALEXRIM DA16で700x28cのタイヤを履いているのですが、もう4年以上タイヤを替えていないので
タイヤ交換をしようと思い、ついでにこの際23cに変えたいと思ったのですが、可能ですか?

ネットで調べた限りでは25c以上の方がよいという記述もあったのですがどうなんでしょうか?

よろしくお願いします。

687 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 19:52:52 ID:???
>649

オーバートレーニング症候群なんてもあったなぁ。 

688 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 19:59:42 ID:???
>>686
メーカーのWEBによると内幅16.3
なので16.3×1.4=22.82
よって23Cは問題ないかと。
ちなみに漏れは15mmのリムに自己責任で19C入れてます。
最近までTU使ってたから23Cでも太く感じていかんわ。

なお太い方はロードの場合2倍なので32Cまで対応
(フレームと干渉する場合もあり)
MTB用の場合は3倍までおっけ。

689 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:12:41 ID:DIVJvlP0
>688

ありがとうございます。
私が見たサイトはここなんですが、ここは外径で計算しているから間違いなんですね?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312060433?fr=rcmd_chie_detail

690 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:19:31 ID:???
内幅で計算しないと意味無いっす。

691 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:25:54 ID:???
>>689
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
参考にどうぞ。

692 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:29:13 ID:???
>>687
毎日少しでも乗った方がいいよって言う人もいるんだが

693 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:42:16 ID:???
>692

負荷が軽ければそれでいいじゃない? 後、成長期の若者も無理効くし。

ハードなトレーニングをやったら、休息も十分取る

694 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:48:26 ID:???
30後半で自転車始めて2ヶ月。片道25kmの通勤を毎日やったら、慢性筋肉痛になりましたよ
毎日走るたびにペースが落ちていくのが分かるとか('A`)
ホント、年取ると無理効かないね・・・


695 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:50:30 ID:???
二、三日に一日は車かバイクの通勤に切り替えたら?
その年でもある程度筋肉がついたら毎日走っても大丈夫だとおも。

696 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 20:55:24 ID:???
2ヶ月じゃ、単にまだ身体ができてないだけだな。
俺の知り合いには50代で月3000kmを平気で走ってる強者もいる。

697 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:00:18 ID:???
へ・・・変態だあアッー!!!

698 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:06:30 ID:???
キノコ度の少ないヘルメットを教えてください
予算は3万円以内です

699 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:12:04 ID:???
Selev MATRIX を俺は使ってる。
店にあるのを色々被った中でこれが一番ましだった。
でもストラディバリウスは置いてなかったので
ストラディのほうがもっといいのかもしれない。

700 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:17:57 ID:???
>>698
OGK DH-Gamma
キノコる事など無いと宣言させていただく!

701 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:18:51 ID:???
>>698
キャットライクのコンパクト

702 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:26:35 ID:???
キノコって何の隠語?

703 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:27:40 ID:???
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんな餌で俺様が釣られクマ――
            、 (_/   ノ /⌒l
            /\___ノ゙_/  /  =====
            〈         __ノ  ====
            \ \_    \
             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ

704 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:28:26 ID:???
珍房

705 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 21:53:37 ID:???
>>655
CRを30km/hで走るって馬鹿じゃないの?
周りの迷惑も考えろよ。
スピード出したければ車道走れ。

706 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 22:02:45 ID:???
質問です
カーブで車体を倒す時にタイヤと地面の間からゴォーという音がするのですが
この音がなるのはタイヤのグリップ力の限界の時ですか?

707 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 22:11:49 ID:???
         \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
           / \( ●  ● |つ
           |   X_入__ノ   ミ   そんな餌で俺様が釣られクマ――
            、 (_/   ノ /⌒l
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                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ

708 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 22:35:09 ID:???
>>655
CRでロードバイクに合わないなあと不思議に思ってましたが、
スリックMTBからロードに乗り換えてわかりました。
犬の散歩やらウォーキングの初老夫婦とかいるCRでロードは
楽しくないですね。
と言う意味では「車道走れ」はわかる。

709 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 22:42:55 ID:???
>>683
カンパのホイールを買ってきなさい。

710 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 23:50:54 ID:???
>>708
俺はCRを20〜25km/hでのんびりだらだらと走るの好きだぜ。
もうそういうときはジャージレーパンなんか着ないで私服で走る。

711 :ツール・ド・名無しさん:2008/06/30(月) 23:54:56 ID:???
CRとヒトクチに言っても幅広なところと狭いところといろいろありますからねえ。
30km/hというスピードだって、荒川とか多摩サイの調布〜国立みたいな広いところならそれほど問題にはならんだろ。
多摩サイの下流区間だったら迷惑このうえないけど。

712 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:04:00 ID:???
剃毛のことなのですが、レーパンに隠れる部分は
行わなくていいのでしょうか?
実は毛深くてチン毛から足の甲まで濃淡の差はあるのですが、
ビッシリ毛(剛毛)が生え揃っています
また腕にも足並みの剛毛が生えています

713 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:15:41 ID:???
>710
お前さんにとってはジャージレーパンは制服なのか

714 :686:2008/07/01(火) 00:21:24 ID:G8RKJZMu
>690, 691

ありがとうございました。
明日にでもタイヤ替えてきます。

715 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:27:39 ID:???
>>712
好みだよ

716 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:27:51 ID:???
>>711
調布〜国立ってそんなに広かった?
舗装はキレイだけど、荒川に比べたらかなり幅は狭かったような
でも多摩サイは何回か走ったけど、狭いわデコボコしてるわで結構ストレスたまった

717 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:45:11 ID:???
質問です
普段23Cのタイヤ使っているのですが、今使っているホイール(キシリウムレース)に
20Cのタイヤをはめる事はできますか?
ロード用のホイールは20C23C26C関係なく対応出来るのでしょうか?

718 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:47:49 ID:???
>>712
むしろ股関と尻が本命。
フリクションを減らす事でスムースな足の回転を実現するのさ。


719 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:54:01 ID:???
リアのスプロケ(ティアグラ9s)を現在
15T 5割
13T 2割
17T 2割
他12Tなど 1割
ぐらいの割合で使ってます。

特に軽い23Tや25Tは上り坂ですら使わないので、
この際CS-6500(11,12,13,14,15,16,17,19,21T)に替えようかと思ってます。

今の使い方では9段を満遍なく使えて丁度いいと思うんですが、
問題が一つ
それは変速の回数の多さ

今でも信号で止まるときは19Tまで落としてたりするので、
CS-6500に替えると相当頻繁に変速することになります

・面倒でないか
・変速機の耐久性の点から見てどうか
この2点について、問題がありそうなんですが、
CS-6500に替えても大丈夫でしょうか?

720 :719:2008/07/01(火) 00:55:43 ID:???


現在はCS-HG50-9(11 12 13 15 17 19 21 23 25T)です

13と15と17の間が飛んでるけど、そこら辺を一番頻繁に使ってるんですよね。

721 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 00:58:04 ID:???
・面倒でないか:面倒です。でもフロントを変速するよりはいいでしょう。
・変速機の耐久性:所詮は消耗品です。乗り潰して上位機種に買い換える気概が大切です。

私見ですが、CS-6500への変更は有りだと思います。
ギアチェンジだけでなく足の回転で速度を調整できるようになれば尚良いです。

722 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:04:26 ID:dbEDe3zr
>ギアチェンジだけでなく足の回転で速度を調整できるようになれば尚良いです。


  何ですか、それ?ドコのアホの受け売りですか?



723 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:10:42 ID:???
>>712
剛毛が隠れる部分を剃毛しないと、脱いでもレーパン穿いてるように見えるので
温泉等で目立ちたいのですね、わかります。

724 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:12:07 ID:???
>>722は他スレでも荒らしてるバカだけど、今回は同意
シングルギアじゃないんだから…

725 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:12:55 ID:???
剛毛すぐる人は、いっそレーパンの中だけ剃りましょう(珍毛も)
レーパンが毛と汗でズレ落ちてくるのを防げます

726 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:49:02 ID:???
カンパのプーリーがあまりにちゃちなんで、セラミックベアリングプーリーに変えようかと考えています。

あとはローラーマジックでも入れようかと考えているんですが・・・
カンパの変速向上させたいならこれ入れとけってパーツはありますか?

俺が使っているのはカンパのレコードです。

元々シマノだったんでさっぱりですorz

727 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 01:50:54 ID:???
初心者スレでレコード使ってる奴なんていないだろ

728 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 03:25:54 ID:???
>>705
だな。
CRで30km/h<は周りが十分見通せる所で前方100mに高速チャリ以外いない事が条件。

729 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 03:42:33 ID:QXQI60w7
>727

ジャズを少々嗜みます

730 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 03:43:11 ID:QXQI60w7
>727

ジャズを少々嗜みます

ハイハイ俺ワロスワロス

731 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 03:43:45 ID:???
確かに30km/hじゃ、危ない事もありそうだよな。
しかし、俺は多摩サイ走るけど、30km/h以下で走っててよくロードに抜かれる。
大抵のロード乗りは、30km/h以上は出してるって事だろうな・・・。

732 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 04:51:23 ID:???
車道はその100倍は危険だな

733 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 04:57:42 ID:???
>>731
別の初心者質問スレからの引用だが...

> CRは決してロードバイク専用高速道ではないし
> 速度を出したければ車道を走るべき。

> 「ロード買った> とばしたい> でも車道は怖い> CR暴走」
> ってパターンの初心者が増えすぎてる希ガス。

ってことだと思う。

734 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:06:10 ID:???
車道を走って危険に曝されるのは自業自得、自己責任。
CRで高速走行して低速チャリや歩行者(専用路じゃ無いからね)を危険に曝したり
恐怖心を抱かせちゃ拙いと言ってるんだろ。
何度も言うが、日本には高速自転車専用路は無い。

735 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:06:23 ID:???
またズレたこと言う奴が・・

736 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:07:25 ID:???
>>734
矛盾してるのが分からない?
もちろん歩行者を除いた部分だが

737 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:09:09 ID:???
>>736
???

738 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:12:21 ID:???
結局、車道を走れない初心者ローディーが周囲の迷惑を考えずに
CRを30km/hオーバーで暴走してるケースが多いってことだよね。

739 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:14:07 ID:???
>>783


740 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:17:50 ID:???
>>738
初心者(には見えない)とは限らんけどね・・・・

741 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:23:14 ID:???
>>738
お前にはそう見えてるんだなw
よしよし

どうでもいいやー

742 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:26:45 ID:???
全戸にあるCRで速度制限(30以下)してるとこ少ないだろ

743 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:32:39 ID:???
厳密にはCRではなく緊急時避難通路だが、いわゆる荒川CRは20q/h制限

744 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:38:05 ID:???
>>742-743
で、どうやって速度を知れと・・・・?
言っておくけど、速度計装備は義務づけられていないよ。

745 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:42:09 ID:???
CRでねずみ取りでもやってんのか?w

746 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:48:29 ID:???
モラルの話してんのに何で制限速度云々が・・・・、
チャリに制限速度なんてないよ、理由は744の通り。

747 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 05:51:23 ID:???
速度制限してるCRが少ないとか、速度が分からないから仕方がないとか、
CRでねずみ取りやってないって、つかまらなきゃOKなのか、お前の感覚は!
おまえら、ノーブレピストが違法じゃないって言い張ってる珍固と同類だな。

何を言っても、お前らみたいなクズどもに通じないことは承知してるが、
このスレを読んでる他のロード乗りや初心者のために言っておく。

「恥を知れ」

748 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:03:51 ID:???
>速度が分からないから仕方がないとか、
だから高速で走っていいなどと誰も言ってない、
事実が書かれているだけ。

何一人ではしゃいでいるんだ?


749 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:08:38 ID:???
ふーん、「事実が書かれているだけ」なんだー。

750 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:09:19 ID:???
車乗ってる連中なんかほとんどがスピード違反してるだろ
みんなモラルないですませるのか?

751 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:14:29 ID:???
>>741, 742, 744, 745
色々言っても、速度制限だの、ねずみ取りだの、関係ないっしょ。

つーか車道を快適に走れるスキルをもったロード乗りだったら、
そもそも、なんでCRを爆走する必要があるの?

車道を走れないからCR走ってる、ってことに変わりは無いじゃん。

752 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:16:52 ID:???
>>751
> つーか車道を快適に走れるスキルをもったロード乗りだったら、
> そもそも、なんでCRを爆走する必要があるの?

馬鹿じゃね?

753 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:19:24 ID:???
>CRを爆走する必要があるの?
だからー、そんな事言ってる奴はこの話しの中にはいないつーの。
みんな>>655を批判してんだから。
チャリに速度制限が無い(出来ない)のは事実。

754 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:21:27 ID:???
馬鹿が一匹張り付いてんな
自転車が嫌いみたいだから出てけばいいのに

755 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:21:53 ID:???
実際問題として速度計ついてない自転車が大半だけど、どうやって規制するというか
どうやったら速度超過を気づける?
実態を伴わせようがない状況でのモラル語りは空論だよ。

ところで、法的にはどうなん?
制限速度表記してない場合、一般道車両扱いの法廷速度になるんかな??<CR

756 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:26:24 ID:???
>一般道車両扱いの法廷速度になるんかな??
人間は勿論、チャリにも速度計は義務付けられていません、
故にCRに速度表示は有りません。

757 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:30:21 ID:???
日本の場合、CRに制限速度付けたら歩道にも付けなきゃならん事になるな。
走ってはいけませんって、学校の廊下かよw

758 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:30:59 ID:???
荒川CRは20km/h制限

これはどういう位置づけ?

759 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:32:48 ID:???
>>758
警察に聞け

760 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:34:29 ID:???
>>758
それ、清掃や工事などでトラックなんかが入って来た時の為じゃないかな

761 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:42:11 ID:???
>>756
いやさ、一般道を走るときはそこの法定速度を守れってなってるじゃん。
速度計の義務が無いから有名無実としてもさ。
なので、道路法で言う「自転車専用道路 / 自転車専用道路等」の法定速度ってどういう
解釈なのか気になったんよ。
いわゆるCR(B種自転車道)の設計基準は30km/hてのはわかったんだけど、制限速度
の情報がとんと見つからんもんで。

762 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:47:17 ID:???
>>760
その場合は10km/h制限の丸い標識を立てる

763 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:50:31 ID:???
>設計基準は30km/hてのはわかったんだけど
それは道路の設計に関する規定じゃないのかな?
速度は運用に関する規定でしょ、有るとすれば歩道に準ずるだろね、
日本のCRは自転車も走って良い<歩道>だから。

764 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:53:28 ID:???
>>762
じゃ緊急車両じゃね?

765 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:56:32 ID:???
>>763
一  もつぱら自転車の通行の用に供することを目的とする道路又は道路の部分
二  自転車及び歩行者の共通の通行の用に供することを目的とする道路又は道路の部分

日本の自転車道は、大半が二の自転車歩行者道路。
歩道とは違う扱いだが、よくわからない何かw
つか、歩道だったら自転車通行可でも徐行っしょ?

766 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 06:57:26 ID:???
×自転車も走って良い<歩道>だから。
○無条件で自転車も走って良い<歩道>だから。

767 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:00:19 ID:???
だから歩道なら徐行だって。
自転車道を中途半端な歩道と誰が定義してるん?

768 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:01:15 ID:???
>>765
自転車における<徐行>ってーのも良く分からん速度なんだわ、
この前TV見てたら5km/hとか言ってたけど・・・・。

769 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:03:12 ID:???
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770 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:05:11 ID:???
>>768
お前免許もって無いだろ?

771 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:05:32 ID:???
自転車歩行者道は、車道の横の「自転車通行可の歩道」。
いわゆるCR(>765の二)は、自転車歩行者専用道路。
えらく紛らわしいけど別物。

772 :763:2008/07/01(火) 07:06:24 ID:???
>>767
>誰が定義してるん?
定義したつもりはないけどね、実際の話CRを使って良いのは歩行者と車椅子と
動力付き車椅子と自転車だけだからね、作業車以外は・・・。

773 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:13:21 ID:???
80kmで走ってもおk、速度無制限
ただし歩行者には気をつけろってことだな

774 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:20:50 ID:???
>>773
>80kmで走ってもおk
だよ、出せればね。
但し、ぶつかって怪我させたら過失傷害、死なせたら過失致死だからね、
気を付けてね。

775 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:25:53 ID:???
>但し、ぶつかって怪我させたら過失傷害、死なせたら過失致死だからね
それは5km/hでもいっしょ

776 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:31:04 ID:???
徐行とは
「車両等が直ちに停止することができるような速度で進行することをいう」
(道交法第二条一項二十号)

「乾燥した平坦な舗装路面を時速10kmで走行したとき、
ブレーキをかけてから止まるまでの距離が3m以内」
(第63条の9第1項、道路交通法施行規則第9条の3)

さてさて、自転車の徐行とは時速何kmくらい?

777 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:31:39 ID:???
>>775
だから何?

778 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 07:35:49 ID:???
徐行=人の歩く速度=5〜6km/h

779 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 08:07:23 ID:???
>>776
教習所では、10km/h以下とか1m以内で制動できる速度とか指導してたっけか。<徐行
「直ちに」を字義まんまに解釈するのは無理だが、具体的な数値を与えてる下位法令は
あるんかなぁ?

780 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 08:15:22 ID:???
交通事故などの実際の判例では
「ブレーキ装置を操作してからの停止するまでの距離1m以内」とし、
おおむねの速度「時速10km以下」を採用しています。

とさ
http://3w.livedoor.biz/archives/51118464.html


781 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 08:38:29 ID:???
平日のこんな朝っぱらから、随分盛り上がってんな

782 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 08:46:35 ID:???
>>774
そんな速度出していたら、問答無用で過失じゃなくて危険運転障害&致死。

783 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 09:28:20 ID:???
前方に歩行者が居らず、横から誰かが飛び出してくる心配もない場合は40km/hオーバーで走っても全く危険は無い。
歩行者や犬が居て、大きく横にマージン取って追い抜き出来ないような場合は20km/hでも危険。
これは道幅や歩行者・犬の数に大きく左右される。
ようするに、TPOに合った速度で走れば問題ないんだよ。
一概に「何km/hだから危険」というのはおかしい。
ベテランはその辺ちゃんとわきまえてるけど、初心者にちょっと毛の生えた程度のローディーはとにかく周りが見えず飛ばすことに夢中になっているから、本当に危険。

784 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 09:50:38 ID:???


  1+1=2です、と拡声器でアピールするような恥ずかしいマネはいい加減止めましょう



785 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 10:08:35 ID:???
つか、制限速度内で安全に気を配って走るだけじゃないのか?

786 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 10:59:05 ID:???
どこに「制限」速度とやらがかかれてるんだ?

787 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 11:31:47 ID:???
規制速度が無い道路なら、法定速度に従えば?
自転車の法定速度は定義されてないという罠だけど。

788 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 11:32:18 ID:???
一部を除き、数キロ走って誰にも出会わないのがザラな江戸川CRにいるとピンとこないんだが、
他のCRはそんなに人が多いのか
大変なんだな

789 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 11:36:11 ID:???
江戸サイの埼玉以北は異常w
遠くに霞む次の橋まで誰も居ないとかザラだしww

790 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 11:58:07 ID:???
うぉー、エドサイいってみてー
神奈川住人なので車にのっけていってみるか

791 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:05:02 ID:???
ところで
自転車通行可かよく分からない歩道を徐行以上の速度で普通に走るチャリ警官が大杉なんだが、
納税者として、また法規を守ってる自転車乗りとしてキッチリ指導してもいい?
嘆願書or意見書送付の方がいいのかな?

792 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:07:57 ID:???
動画撮影してTBSにメールだろうw

793 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:22:29 ID:???
>>790
神奈川→都内→埼玉 と引っ越した俺。

多摩川:狭すぎワロタ
荒川:広すぎワロタ
江戸川:人少なすぎワロタ

794 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:26:01 ID:???
>>787
>自転車の法定速度は定義されてない
されてないんじゃなくて、出来ない、と何度言ったら・・・・。
どの位の速度で走っているのか分からない人間を速度違反で捕まえられるか?
しようとすれば、先ず速度計の装備を義務づけ、更に認定速度計決め
更に認可チャリ屋で取り付けるか取り付けの後公的機関で検査を受ける事になる。
体内時計ならぬ体内速度計なんて通用しないぞ。


795 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:27:50 ID:???
キャットアイの時代ですね。

796 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:47:54 ID:???
質問です

お尻の自転車のサドルにあたる部分が痒くてたまりません
摩擦?皮膚が黒くなってきています。
どうしましょう?

797 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:49:19 ID:???
皮膚癌が進行しています。
病院にGO!!

798 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:52:40 ID:???
>>797
お尻に軟膏を塗って走れとか
サドルをツルツルのものに変えろとか
縫い目のないレーパン掃けとか

いろいろ教えてくださいな
(´・ω・`)ショボーン

799 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 12:54:58 ID:???
>>793
鶴見川(下流):広くて人少ないけど短すぎてワロタ

800 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/07/01(火) 13:00:13 ID:???
800

801 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 13:01:25 ID:???
>>798
おしり 黒ずみ 美肌
でググレ

802 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 13:03:46 ID:???
>>796
マジレスすると皮膚病。
普通、そんな状態になったり痒くなったりはしない。
早く病院池。

803 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 13:12:28 ID:???
あぅあぅorz
とりあえずヤバい状態だったんですね。
自転車乗りのお尻はサドルの後が黒く付いている
仕方がないことだよ、ははははwwww
ってレスを期待していたんですが・・・・

薬塗って養生します。
ありがとうございました。


えぇ〜〜〜
もしよろしければ、
自転車暦の長い御方のお尻写真を拝見させていただきたいのですが
無理にとはもうしません...

804 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 14:13:51 ID:???
>>803
こんな所にホモはいないな。

805 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 14:15:33 ID:???
珍固にはモーホー多いな
あとローディにはM男が多い

806 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 14:17:55 ID:???
練習用に適したチューブラータイヤを探しています。
Vラリーとモンテログリップウェルを使用していましたが、
ラリーは300`、モンテロは100`も走らずに尖った砂利などを拾ってパンクしてしまいました。
極端に路肩を走らない、タイヤノイズに注意するなど、走り方も改善していくつもりですが、
グリップは最低限、重量は度外視してでも耐パンク性の高いタイヤを探しています。
そういった商品、もしくは練習用として優れるとされる商品を紹介してください。
よろしくお願いします。

807 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 14:57:22 ID:???
練習用と割り切るなら、パナのツアーガード。

808 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 15:25:41 ID:???
>>805
Mな要素が無いとあんな苦しいスポーツ(ロード)なんて出来ないよ。

809 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:18:09 ID:???
>>746
車輌に対する速度制限は軽車両である自転車も遵守するのは当たり前

お前頭悪いな

810 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:20:17 ID:???
>>744
バカか・・

それはつまり計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れということだ
それが法の解釈というもの

811 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:26:56 ID:???
ん?体感でいいってこと?
じゃあ「体感で制限速度以内で走ってました」って言えば何km/h超過してても許されるってことだね安心〜

812 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:30:49 ID:???
>>811
日本語が読めない低学歴か?

> 計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れ
> 計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れ
> 計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れ
> 計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れ
> 計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れ

声に出して読んでみな
自分がバカだって気付くから

813 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:35:08 ID:???
どうやって明らかって判断するの?
君は計器がなくても速度がわかる超能力者なの?

814 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:38:51 ID:???
通常の判断能力を有する一般人を基準にして速度制限を明らかに下回っていると言えるような速度で走れと言うこと

ま、お前には難しすぎたようだなw
遺伝子改良して生まれ直してこい

815 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:41:21 ID:???
へえ〜
かわいそうだねキミwwwギャハwwwwwwwwwwwwwwwww

816 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:45:39 ID:???
814の言ってることは馬鹿丸出し
人間の感覚を信じきってるのか?


817 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:47:30 ID:???
>>791
彼らには必要ならば殺人する権利すら与えられている。
適当に言い訳されて終わりだな。


818 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:55:06 ID:???
サイコンだって正しく設定してあれば
ある程度の目安にはなるだろうし
車やバイクに乗る奴は
ある程度体感速度でわかるだろ。
少なくとも自転車で走ってりゃ
平地で流してるから20km/h前後かな?とか
下りで速度でてるから50km/h近いかな?
とか想像つくと思うがね。

819 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 16:55:46 ID:???
>>791
速度が分かる動画撮って、YouTube、ニコ動画にアップ → 炎上


を期待するぐらいしかないな

820 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 17:15:48 ID:???
>>809
そもそも、「軽車両」を対象とした法定速度は無いよ?
車両に対する速度制限のなかで定義されてるのは、「自動車」と「原付」だけです。

821 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 17:22:15 ID:???
すごい初心者です。高いモデルはスポークの本数が少ないようですが
なぜですか。また少なくするのには手間やコストがかかるんですか?

822 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 17:47:33 ID:???
ギアの段数について教えてください。
フロントの1Tとリアの1Tで体感的な差が大きいのですが何故でしょうか。
具体的にはフロントが39/52T、リア 12-25Tのロードに乗っていて、
フロントを39から52にシフトした場合(13T差)よりリアを25から12に
変えた場合(13T差)の方が重く感じます。

823 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 17:50:10 ID:???
歯車の基本を勉強してこい。

824 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:03:38 ID:???
>>818
気持ちはわかるんだが・・・
普通に流して走ったら、30km/hぐらいにはなるだろうに。

825 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:09:38 ID:???
>>822
わかりやすく考えるために
チェンリング36t-48t
スプロケ12t-24t
とした場合
両方とも歯数の差は12tだが
フロントをインナーからアウターに変えるとひと漕ぎで進む距離は133%になる。
つまり33%重くなる。
リアを24tから12tに変えるとひと漕ぎで進む距離は200%になる
つまりひと漕ぎの重さが2倍になる。

こんな感じでどう?

826 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:11:03 ID:WFsJEqh0
アヘッドはステムで固定しますよね。
その代わりになる、固定できるスペーサーのようなパーツはありませんでしょうか?

出先でハンドル高を頻繁に変えてポジション出したい場合など、
ステムはずして、ガタとって締めすぎに注意して、の行程を省略したい。
最もヘッドパーツに近い側のスペーサーはボルト付きの固定式で、
ステムを抜いてもヘッドパーツの当たり調整が必要ないようにしたいんです。

ご存知の方いらしたら、よろしくお願いいたします。


827 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:11:05 ID:???
>>824
いや、わかりやすい例えとしての話ね。
実際の数字自体は人によると思うし。

828 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:17:42 ID:???
>>826
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/nvo/mr2.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/nvo/mr1.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/nvo/fr1.html
後この辺。
ttp://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/c/0000001549/

829 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:32:06 ID:???
それじゃ車のメーターもいらないねw
体感速度が信頼できるとか抜かすんだものw

830 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:41:31 ID:???
>>826
可変ステムじゃダメなの?

831 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 18:52:55 ID:???
>>821
スポーク本数が多くてもよけりゃ手組みとあまり変わらんからね。
なので少スポークとか空力とか違う路線で攻めてるだけ。

832 :826:2008/07/01(火) 19:00:24 ID:???
>>828,830
サンクスです。

833 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 19:28:22 ID:???
>>821
そりゃ見た目がかっこいいからに決まっている。

834 :ジャイアント吉田:2008/07/01(火) 21:01:47 ID:???
最近ジャイアンツのロードバイクを購入しましたが、サドルが
自分の尻とあわず痛い事痛い事、あまり痛さに立ち乗り15km、
お尻に優しいサドルを教えてくさい。

835 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:17:04 ID:???
今年は雨が多くいのでローラー台購入を考えているのですが、
ローラー踏んだ数も走行距離に加えたりするものなのでしょうか?

836 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:17:30 ID:???
お尻に優しいサドル…
・フィジーク アリオネ
・セライタリア SLR XP
・サンマルコ コンコールライト
念のために聞くが、レーパン or インナーは履いてるよな?

837 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:50:32 ID:???
ポジションも考えた方がいいみたいだな

838 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:55:53 ID:???
ずっと乗ってると慣れてくるよな。パンツはかなくてもいいくらいに

839 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 21:59:56 ID:???
ローラーの時は全裸だ

840 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:00:42 ID:???
>>836
コンコールライト使ったら俺はチン子痛くなった。刺繍がたくさんあった時代だから変わったのかな?

841 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:08:02 ID:???
最後は相性だよ
尻に優しいとか必死に謳っているのは地雷率高いな

842 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:25:11 ID:???
>>839
男?男ならうp

843 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:26:46 ID:???
>>793
俺仕事の都合で三年ほど関西に住んでたんだが

大阪の淀川:車止め大杉ワロタ

844 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:31:31 ID:???
CRでスピード出さずにいい景色の中を気分良くまったりと走ってるってのに
スピード出して得意げに追い抜いていく奴って何考えてんだと常々思ってたんだが
このスレ見てなんとなくわかった気がする、要するにただのアホなんだな。

845 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:34:10 ID:???
気づくのにどんだけかかってんだよ。もしかしてお前アホ?

846 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:35:21 ID:???
アホより遅いドン亀wwwwww
なんで生きてるの?wwwwwwwwwwwwww

847 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:36:29 ID:???
アホだから死ぬべきだって分からないんだろw

848 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:38:49 ID:???
CR爆走君必死すぎだろw

849 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:40:26 ID:???
なんて幼稚な煽りなんだw

850 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:41:03 ID:???


851 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:41:12 ID:???
多摩サイ下流でスピード出してる奴いるいけど
大井埠頭行きゃいいのにと思うわ

852 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:41:20 ID:???
もうだめだなこの板

853 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:41:52 ID:???
>>851
信号無視は犯罪ですよ
CRをとばすのは犯罪ではありません

854 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:42:37 ID:???
>>851
自分のヘボさが際だつから怖くて行けないんだろ。

855 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:43:49 ID:6d9cgNOD
>>852
なにをいまさら・・・

856 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:45:32 ID:???
こんなスレにホモは居ないな

857 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:46:39 ID:???
【審議中】
      _,,..,,,,_   _,,..,,,,_
   _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
  ./ ・ω_,,..,,,,_  l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
 |   /   ・ヽ /・   ヽ    l
  `'ー--l      ll      l---‐´
     `'ー---‐´`'ー---‐´

858 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:50:57 ID:???
夜ちょっくら走りたいんですが
反射テープと、明るいライト購入検討してるんですけど
どっちもあった方がいいですかね?

859 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:55:36 ID:???
というか、前ランプとリフレクターは無いとダメだろう。
リアの赤点滅もあったほうがいい。要するに全部あったほうがいい。
それでも酔っぱらい運転が後ろから突っ込まれる可能性はある。

860 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:56:05 ID:???
当たり前だろ。ボケェェ!!

861 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:56:51 ID:???
てにをはが惜しいなぁ。

862 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:56:58 ID:???
>>858
尾灯も付けとけ

863 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 22:58:20 ID:???
>>826

ring-o-star というものがある。
検索性の悪い名前だ。
"" でくくってやるといい。

例えばこんな感じ。
http://www.kaitenmokuba.none.or.jp/gallery/gallery034/03.jpg.html


864 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 23:30:29 ID:???
>>859
突っ込むのは誰?

865 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 23:32:49 ID:???
何故ネットの通販で買う自転車やパーツは安いのですか?
パーツを買おうと思って何店舗かお店を見てまわったのですが
どこも特別安いと評判のお店以外は
メーカーの希望小売価格とやらとほぼ同じ値段なのに
ネットの通販だと希望小売価格の半額近い商品等を多々見かけます。
何故お店では定価販売でネットでは大幅割引なのか教えてください。

866 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 23:37:48 ID:???
>>844
んなこと考えるのはカチンと来てる証拠
DQNに抜かされたくらいでムッとしてる時点で同類

867 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 23:38:32 ID:???
>>865
ネットで定価で売っても売れないが
実店舗では定価で売れるから定価で売ってる

868 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 23:38:38 ID:???
ネットは並べなくていいだろ

869 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/01(火) 23:39:38 ID:???
>>858
反射たすきマジでオススメ
ttp://item.rakuten.co.jp/bousaikan/444042/

ちょっと小洒落た奴
ttp://www.rakuten.co.jp/nuts/427141/382085/

870 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 00:01:41 ID:???
>>865

1. 物売りに適した店舗のテナント料はかなり高い
2. 在庫すれば毎年税金が掛かる(ちなみに法人の税金は純利の4割持って行かれると見て良い)
3. ネットの場合は受注後、問屋から取り寄せるお店が多い
4. 全体のデジタル化となり、人件費が少し浮く…こともある


871 :865:2008/07/02(水) 00:12:45 ID:???
正直、あまりの価格差に驚いたのですが得心しました。
行き付けのお店でもない限りはネットで買うのが賢そうですね。

872 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 00:18:03 ID:???
.>>871
君みたいなのを総称して”ゆとり馬鹿”と呼ぶ
実店舗よりネットの方が高いのはなぜですか?
の場合の答えは用意出来るかな?

873 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 00:20:49 ID:???
おまいら北海道の田舎ならインフレーター買うのも一苦労だぜ!

874 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 00:30:22 ID:???
>>872
ロード初心者がメカ初心者と決めつけるの良くない

875 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 01:11:55 ID:???
>>815-816

とりあえず涙拭けw

876 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 01:16:12 ID:???
何コノ遅レス↑馬鹿丸出ツ

877 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 01:25:56 ID:???
中田氏はダメーーッ!

878 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 01:42:16 ID:???
ゲーム、小説、全部無料!日記やサークルでみんなと遊べる!モバゲータウンに登録してみてね。

http://mbga.jp/AFmbb101.s5wgd148de/?_from=mail_aff_mbb

879 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 02:35:03 ID:???
>>834
ケツの鍛え方が足らんとか骨盤が寝てるとかももちろん大きいが、
尻の坐骨幅が広い奴は純正130mm幅のサドルが根本的に合わない事もある。
まず一度ダンボール紙に座り、左右のへこみの中心から中心を測ってみ?
110mm以上あるようなら普通の細いサドルは難しい可能性大。

880 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 02:48:12 ID:???
>>876
泣くな

881 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 02:49:58 ID:???
>>834
すでに指摘されてるけど、最初は誰でも痛いもの
その状態を乗り越えてから自分にあったものを探した方がいい
自転車乗り始めてすぐから痛くならないサドルなんかないし、
痛くなりにくいふかふかのを買っても後ですぐ要らなくなる

882 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 04:10:38 ID:???
>>810
>計器を見なくても速度制限に違反しないことが「明らか」な速度で走れということだ
そんな法解釈は無い(キッパリ

883 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 04:38:42 ID:???
>>882
相変わらず頭悪いなw

そもそも法解釈のなんなたるかも知らない低学歴がw

884 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 04:47:06 ID:???
自分がバカなのを自覚してる奴は、その劣等感を刺激するようなレスを見ると顔真っ赤にして反論さぜるを得ないという訳かw
しかも頭悪いから反論にすらなりえず
哀れだなw
遺伝子組み替えて出直せカスが

885 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 05:00:58 ID:???
チャリに速度制限は無いが、安全運転義務は有る、
低速チャリや歩行者がいるCRを高速で走るとコレが適用されるかも知れん。
今までコレで捕まったチャリは無いようだが、これからは厳しく取り締まる
そうだ。
http://www.hit-u.ac.jp/shien/campuslife/pdf/jitenshamana-keiji.pdf
「安全運転の義務違反(3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金)」

886 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 05:17:30 ID:???
>>810
>速度制限に違反しないことが「明らか」な速度ではしれ
速度違反と言うのは具体的な違反行為、抽象的な話じゃ無い。
頭悪いからその辺の区別も付かないのかな・・・苦w
頭悪そうだからもう一度言ってやるが、チャリに(具体的な)速度制限は
つけられない。



887 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 05:42:58 ID:???
>>810
貴方が語っているのは、法とモラルをごっちゃにした物です。
日本は基本的に成文法主義で、慣習法主義ではありません。
慣習法の位置づけに関する法もありますが割愛します。(通則法・民法を呼んでください)

現在、法定速度指定があるのは「自動車」と「原動機付自転車」です。(道路交通法施行令 第十一条)
自転車が従わなければいけない速度は、その道路の「規制速度」です。(道路交通法 第二十二条)

888 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 05:43:51 ID:???
s/呼んで/読んで/

ぐはぁ・・・orz

889 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 09:24:39 ID:RZH9nlv+
して良いことと悪いことの基準が「法律」しかない人にモラルを語っても無駄だよ。
いくら言ってもわかんないんだから。

890 :んはぁ阻止:2008/07/02(水) 09:26:30 ID:???
正規表現キター

891 :826:2008/07/02(水) 09:37:56 ID:???
>>863
遅かりしながらありがとうございます。
希望のものに最も近いです。

892 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 09:39:04 ID:???
正規表現じゃなくedコマンドね

893 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 11:41:13 ID:???
>>885
粗相を起こさないと適用されない

894 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 12:02:13 ID:???
>>842
ttp://www.whoa.org/charities/BooksfortheBarrios/prints/LanceArmstrong1hr.jpg

895 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 12:06:21 ID:???
かっこいいなあ

896 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 12:30:01 ID:???
背骨の曲がり方がありえん・・・
プロってすげぇな。

897 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 12:34:51 ID:???
ウチのネコの方が曲がりは凄いぜ

898 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 12:49:28 ID:???
俺の祖母も結構曲がるぜ

899 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 13:00:30 ID:???
>>891=826
たぶん>>863のやつじゃあ、ステム抜くとヘッドにガタが出ると思うよ。
固定されたステムを支点に、上ワンを下に押し下げる構造だろ。
そのもの自身は、ステ管に固定されてないはず。

900 :んはあぁ〜 ◆3L9jakoeiE :2008/07/02(水) 13:33:06 ID:???
900

901 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 13:35:40 ID:???
9速のティアグラを10速化するには何円くらいかかるもんなの?


902 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 14:00:50 ID:???
>>886,887
バカすぎて話にならんが、>>742-744から話が始まってることぐらいふまえておけ低脳

そして、都内随一の規模の荒川河川敷CR(正確にCRではないが)では自転車に対して20q/h制限がある

しかも法の明文で規定されていないものについて慣習法てアホかとwww
お前のお粗末な脳内にはそもそも「法解釈」というものが存在しないようだなw
「胎児を殺したら殺人罪になるか?」
この問は慣習法があるかどうかの次元の問題だと思ってるのか?w

頭悪すぎて可哀相だわw
気付いてないようだが、かなり頭が悪いからもういい加減引っ込んでな
見苦しい

903 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 14:06:30 ID:???
>>901
スプロケ交換
リアディレーラー交換
デュアルコントロールレバー交換
チェーン交換

全部新品だと3万以上?

904 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 14:08:49 ID:???
>>902
馬鹿はもういいです。

905 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 14:13:32 ID:???
>>903
RDは交換しなくてもいける。
むしろFDの方を交換したほうがいい。
交換しなくてもとりあえずなんとかなるけど。

906 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 14:58:22 ID:???
スプロケットとスポロケットはどちらが正しいとかある?
スポロケットってなんだかマヌケな響きなんだけど。

39T(ティー)と39丁(ちょう)は?
ちょうと呼びたいんだが、みんなティーな気がする。

907 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:01:35 ID:???
じゃスポロッチョーということで。

908 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:02:57 ID:???
そもそもカタカナ表記する時点で無理があるわけで。

909 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:03:44 ID:???
>>907 なるほど。スポロッチョー了解。

910 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:08:39 ID:???
相手にあわせて通じる言葉を使えばいいんだよ
39 Tooth = 39T →見た目と聞き違えにくさで「丁」

発音記号
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=sprocket&kind=all

911 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:25:08 ID:???
初心者です。ロードの値段がピンキリな理由のひとつに
よく言われる「部品の精度」というものがありますが
いまいち具体的でないのでわかりません。
「正確な動作保証、信頼性」ということでいいでしょうか。また加えて
精度の良さによる摩擦抵抗の少なさ、素早い動作完了などでしょうか。


912 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:34:05 ID:???
買う時に最終的には見た目で決めてる人っている?
だけどカラーリングは様々だけど形は極端に言えばどれもほとんど同じだよね?
クルマのデザインほどは違わない

913 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:37:24 ID:???
>>911
それに感触の良さも付け加えた感じです。

914 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:43:13 ID:???
>>911
> 「正確な動作保証、信頼性」ということでいいでしょうか。

整備を怠れば高い機材であろうとも動作保証など無いに等しい
部品によって要求される性能は違う
共通するのは軽量性ぐらいだ

915 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:47:50 ID:???
>>912
よっぽどヒマなんだな
同じに見えるならそれでいいじゃん?
他人がどう思うかなんて気にスンナ

916 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:48:57 ID:???
見た目こそ最も重要だろう。

917 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 15:54:51 ID:???
決め手はカタチよりカラーリングだな。

918 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:05:49 ID:???
色で走るのか、ニワカは。


919 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:14:44 ID:???
>>913
感触の良さって趣味性としては大事な気がしますが
競技面(勝敗)でもけっこう重要なんでしょうか。
確かに感触まで求めると部品のコストが変わりそうですね。

920 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:16:13 ID:???
>>826
28.6mmのシートクランプ使うのがよろし。
値段も安いし、今使ってるステムが使える。
ただし最も薄いヤツで8mm程度はあるから、それ以下にはならないな。

921 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:19:26 ID:???
>>912
極端なこと言ったらクルマだって形はほとんど同じだよ
箱に4つタイヤついてるだけ

ロードも最初はどれも同じに見えるけど、
そのうち、フレームの太さ、組み付ける角度、位置、ホイールベース等で
ぜんぜん違うものに見えてくるよ

という感じで人から見たらどれも同じだけど
自分で見ると別物で、毎日気になってしょうがないから見た目で決めるのは重要ってことだ

922 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:22:01 ID:???
スキーもスノボもテニスラケットもカラーリングですよ。
むしろ自転車はスポーツの道具としては
バラエティに富んだデザインですがね。
今さら何を言ってるのですか。

923 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:25:29 ID:???
トライアスロンの形は個性的だって思うけどロードはみんな同じだなー

924 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:34:28 ID:???
同じに見える人は些細な差に気付かない、
つまり知識がなくて「見るポイント」がわかってないんでしょうね。
知識の無いもの、興味の無いものほど「みな同じ」に見えるものです。

925 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:38:40 ID:???
何も知らないそこら辺の人間にとっちゃMTBもロードも競輪だからなw


926 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:48:37 ID:???
>>924
知識がないからこのスレにいるんだよ
もったいつけないで些細な差や見るポイント教えて

927 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 16:59:11 ID:???
些細な差:価格
見るポイント:値札

928 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:03:10 ID:???
ぜったいみんなフレームのブランドロゴと色が決め手なんだとおもう

929 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:04:00 ID:???
あほか。ささいな違いが重要なんだよ。
200g軽くするために数十万注ぎ込んで、
見た目で判りやすくなけりゃ威張れねえだろ。
ちょこまかと細部を変えて毎年新商品を出して売らないと
会社は潰れちまうだろ。
どれも同じだと思ってるなら10万のクロモリ+Soraでも買っとけ。

930 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:11:49 ID:???
>>929
その10万のクロモリ+Soraに無様にチギられるんだろ、キモオタ盆栽は。
カタログ見ながらのオナニーを2chに持ち込むなよ。みっともない

931 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:13:16 ID:TyLbMia2
200g軽くするのは胃の内容物を吟味するのが手っ取り早い

932 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:14:42 ID:???
9kgのアルミバイク+55kgの人間
7.5kgのカーボンバイク+70kgの人間
6kgのカーボンバイク+90kgのピザ


933 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:19:11 ID:???
#6kgのカーボンバイク+90kgのピザ
どっかで見たナw


934 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 17:22:19 ID:???
90kgだとニュースクルとかでも合計重量はそんな変わんないね

935 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:02:56 ID:???
ぶっちゃけ9kgのアルミ+55kgの人間はリアルに速い

重量の差? それだけじゃない。

ピザとは精神力が違うのだよ精神力が

936 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:08:28 ID:???
デブでも平地ならなんとかついて行けるんだが、
ヒルクライムで重りの差がシビアに出るから困る。

937 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:16:47 ID:???
>>930
「かっこいい、かっこいいよオレの****(自分のバイクの名前)」

と、自己陶酔の世界で走れるからな
ホームセンターの折りたたみ自転車に抜かれたところでまるで気にしない

938 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:20:29 ID:???
6段階の切り替えがあるんですけど
未だにイマイチ理解できない

ただペダルが重くなるのと軽くなるのと
どういいわけ?
今は自分になんとなく合ってる5にしてる(ちょい重め)

運動目的としてはどっちが最適ですか?

939 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:24:29 ID:???
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ      >>938
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /

940 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:29:56 ID:???
カーボンのガンタンクは遅い

941 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:33:09 ID:???
>>938
重いけどいっぱい進むか
軽いけどあんまり進まないか
だけど重すぎて疲れたら結局進まないし
なんとなくわかった?

942 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:36:50 ID:boZecCrs
二か月乗ってようやく
ドロップも長く握れるようになったのですが
ヒジとヒザが雑誌の例とくらべても近過ぎかなぁと感じます
もうちょいドロップが浅ければ楽そうにも感じます
こうゆうのって自分で替えてみるしかないんでしょうか
ショップに相談すれば最適値を教えてくれるもんすか?

943 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:41:50 ID:???
>>938
若干軽め(3くらいでいいよ)でペダルをクルクル回すんだ!
回しきれなくなったら次のギアへ

>>942
買った店で相談しろ

944 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:42:05 ID:L28loTOM
ホイールバッグについて質問です。
購入を検討しているのですが、1枚用を2つ買うのと2枚用を1つ買うのでしたらどちらが使いやすいでしょうか。
用途は、車での移動時と、輪行時、輪行バッグに入れる際に使おうと思ってます。
また、お勧めのものがありましたら教えてください。よろしくです。

945 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 18:59:50 ID:???
みんなどの程度のスピードで走ってる?

946 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:04:13 ID:???
15ノット以上

947 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:04:39 ID:???
>938の自転車はきっとこれだな

ttp://image.blog.livedoor.jp/ginga3001/imgs/7/f/7f32c0cc.jpg

生暖かい目で見守ってやれ


948 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:05:34 ID:???
俺、55kgの振るカーボンだけどめちゃくちゃ遅いよww

949 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:05:35 ID:???
>938

自転車は、軽い負荷で回転数多くして、有酸素運動で走るものなの。
有酸素運動ってわかるカイ?

950 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:06:09 ID:???
>>945
ヨーソロー

最大船速

951 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:23:16 ID:???
>>947

いや、足にかける負荷具合のことを言ってるみたいだから、こっちだろう。
ttp://japanese.engadget.com/2005/11/25/treadmill-bike/

952 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:23:19 ID:???
マジレスでお願いします!
ロードで長距離して、途中で小をするときにチンチンに激痛が襲う時があるのですが病気なんでしょうか?

953 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:23:27 ID:???
>>942
まずはショップで相談

ただ、競技のタイムのために無理やりフォーム変えるならともかく
自分の好みになるから、結局色々自分で試してみることになると思うよ

とりあえずシート位置調整から試してみたら?

954 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:25:45 ID:???
>>952
長距離した後だけなら、尿道が変にサドルに当たってるとかじゃないか

普段でもそういうことあるなら医者に行け

955 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:32:16 ID:???
>>954
レスありがとうございます
痛くなるのは自転車に乗った後に小したあとにだけ激痛が走ります
乗ってる時は圧迫感も痛さも無いです

956 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:42:06 ID:???
>>955
変な角度で挿入してパコパコしたあとに小すると、そうなることがあるな

ポジション変えるとか、交換できるサドルあればちょっと変えてみたら?

957 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 19:52:39 ID:???
>>956
ありがとうございます。
代えのサドルが無いので角度で様子みてみます。

958 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 20:04:05 ID:???
>>957
パンツ穿いてる?
いや、レーパンとかパット付インナー的な意味で。

959 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:37:44 ID:???
質問です・・
パンクタイヤの交換の仕方をいろんな雑誌で見て勉強したのですが、
実際にやってみないとできるかわかりません・・。
皆様はどうやってパンクタイヤの修理の練習をしてるんですか?

960 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:42:44 ID:???
パンクしたら修理する
練習不要

961 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:46:15 ID:???
>>826
じゃあまずタイムのフレームを買ってこい。
アソコのはヘッドキャップで締めるからトップもステムの関係ない。

つかその程度のことを面倒に思うほど不器用なら自分で触らない方がイイ。

962 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:47:09 ID:???
>>959
タイヤの付け外しをするのにタイヤがパンクしている必然性はないわけだが。

963 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:48:12 ID:???
さすがに店でもやってなけりゃ頻繁にパンクに遭遇することもできないから、
基本的はホイールの着脱とチューブ交換を手早くできるように練習するくらいかと
パッチ当ては適当な古チューブや古タイヤを使えば練習できる

964 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:50:55 ID:???
>959

にこ動に動画のってたよ。

965 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 21:52:02 ID:???
練習するほどの技術は必要ない
田舎では女子中学生でも自分でする

966 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:06:11 ID:???
田舎では女子中学生のローディがいるのか…

967 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:07:09 ID:???
>>965
それは君の所だけだよw

968 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:12:16 ID:???
>>959
気になるなら安いホイールでも練習用に買ってみたら。

969 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:13:06 ID:???
>>966
ローディじゃないとパンクの修理はできないのか…

970 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:18:32 ID:xsuSXOi4
次スレまだー   いつも探すの大変なんだよ。

971 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:22:33 ID:???
>>959
買ったときに店で教えてもらいました

972 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:23:25 ID:???
>>959
大漁ですね。

973 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:35:26 ID:???
>>967
うちの高校、田舎で9割以上自転車通学だったから校内にパンク修理場あったぞ
壁に修理方法書いてあったから、女子でも何人か集まったり、
用務員の人に教えてもらいながら修理してたよ
虫ゴム、パッチ、ゴム糊とかは購買に売ってた

974 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:35:46 ID:???
>>959
タイヤとチューブの交換練習はしてた方がいいよ
タイヤ嵌めるの大変なんだよ

975 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:41:39 ID:???
>>973
田舎ってスゲーな!
まるで未開のジャングルの原住民のようだ

976 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:44:04 ID:???
俺もロード乗るまでタイヤのパンクなんか本職の人しかできない物だと思ってた。
やってみるとこんなに簡単だったのかとビックリしたな。

977 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:44:16 ID:???
>>973
なんか羨ましいな、そういう学校。
みんなでワイワイとパンク修理とか。

978 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:44:49 ID:???
>>976
> 俺もロード乗るまでタイヤのパンクなんか本職の人しかできない物だと思ってた。
俺もロード乗るまでタイヤのパンク修理なんか本職の人しかできない物だと思ってた。

979 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:47:06 ID:???
>>975
うるせーw

もう今は引越したけど、今思うとロードでどこでも走れた田舎をうらやましく思ったりする
農道とか舗装整備されてる割に、ぜんぜん車走ってなかったしなぁ

夏の夕暮れは虫とぶつかるけどなw

980 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:49:28 ID:???
カナブンならまだいい。カブト虫、あいつはマジヤバイ・・・

981 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:51:16 ID:???
>>978
俺は逆に、自転車屋が直してるの見て「これなら誰でもできんじゃね?」と思った

982 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:51:59 ID:???
ロード入門したいのですが車体を買う時は最初10万、次20万、
次に2年後くらいに30万円って買う方がいいですか。
それともいきなり30万ちょっととか買ったほうが結果とくですかね?

983 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:53:12 ID:???
>>979
高校の三年間だけ前橋に住んでたんだけど、駅周辺は開けてるけど南の方に行くと田園地帯になって
信号もあまりないし交通量も少なめでかなり快適に走れてよかった

ただし冬になるとからっ風が…
死ぬ…

984 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:54:11 ID:???
>>982
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/08bike-01addict_limited.html

985 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:54:50 ID:???
自転車続ける気があるなら30万でもいいかも

986 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:55:16 ID:???
だね
何年も乗ることが確定してるなら、なるべく高いの買ったほうがいい
続けられるか微妙なら10万のでいいよ

987 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 22:57:56 ID:???
>>984
じゅうごまんえん?

988 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:00:17 ID:???
たてますた

ロード初心者質問スレ 146
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1215007174/

989 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:05:59 ID:???
ロードってそこそこの値段で打ち止めて満足できない趣味なのだろうか

990 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:06:39 ID:???
>>989
ホビーってのは大抵そんなもんだろ。

991 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:08:55 ID:???
>>989
もう行くとこまで行ったクロモリで手を打つ

992 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:11:34 ID:???
クロモリこそ底なし沼のような気がするんだが

993 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:12:24 ID:???
>>989
本当に行くとこまで逝くと無駄に高い物を買わなくなる

994 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:17:48 ID:???
994

995 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:18:19 ID:???
995

996 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:19:27 ID:???
996

997 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:19:29 ID:???
996

998 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:20:04 ID:???
998

999 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:21:24 ID:???
すりーないん

1000 :ツール・ド・名無しさん:2008/07/02(水) 23:21:38 ID:???
埋め んはぁぁあ〜

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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